[实用新型]一种一体化电力线路巡检设备的测距仪有效

专利信息
申请号: 201922210310.7 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211145989U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 张珍芬;章晋;刘义德;方勇;姚强;张丽娜;焦小强;杨文成;南天;岳改革;靳斐;樊尚旭 申请(专利权)人: 国网甘肃省电力公司检修公司;南京德软信息科技发展有限公司
主分类号: F16M11/42 分类号: F16M11/42;F16M11/04;G01D21/02
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 祝进
地址: 730070 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体化 电力 线路 巡检 设备 测距仪
【说明书】:

实用新型属于测距仪技术领域,尤其为一种一体化电力线路巡检设备的测距仪,包括底板,底板的上端设置有固定座,固定座的上端设置有支架,支架远离固定座的一端设置有连接座,连接座的上端设置有支撑板,支撑板的上端中间位置设置有轴承座。本实用新型通过增设轴承座、外轴承、内轴承和钢珠,能够转动连接块从而改变测距仪本体的方向,使得测距体和温测体的方向与需要巡检的电力线路的方向一致,无需挪动整个巡检设备,节省了挪动巡检设备的时间;通过增设移动箱,在测距仪本体使用时,移动箱能够对测距仪本体起到保护的作用,避免了不小心磕碰到而致使测距仪本体出现损坏无法使用的问题,减少了测距仪本体损坏的可能性。

技术领域

本实用新型涉及测距仪技术领域,具体为一种一体化电力线路巡检设备的测距仪。

背景技术

测距仪,是指一种测定飞机和地面应答台之间斜距的无线电导航设备。它由机载询问机和地面应答台组成。利用测定电波从飞机到电台之间往返所需时间来决定两者之间距离的方法。航空上采用1000MHz附近的脉冲波询问和回答,其作用距离约500km,供航路上使用。此外,为了进近着陆时和微波着陆系统配合,又发展了精密测距仪,利用上升速率更快的脉冲前沿的波形,提高精度,其作用距离约40km。两种测距仪的工作频率相同,可以兼容工作,则电力线路巡检设备需要利用测距仪进行巡检测距,现有的一种一体化电力线路巡检设备的测距仪。

存在以下问题:

1、没有轴承座、外轴承、内轴承和钢珠,在测距仪在巡检设备上进行巡检时,无法转动连接块改变测距仪本体的方向,从而无法使得测距体和温测体的方向与需要巡检的电力线路的方向一致,需挪动整个巡检设备,增加了挪动巡检设备的时间,同时也增加了工作人员的工作量和工作时间,降低了巡检效率,使用不灵活,不值得推广和普及。

2、没有增设移动箱,在测距仪本体使用时,无法对测距仪本体起到保护的作用,容易不小心磕碰到而致使测距仪本体出现损坏无法使用的问题,增大了测距仪本体损坏的可能性,减短了测距仪本体的使用时间。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种一体化电力线路巡检设备的测距仪,解决了无法转动连接块改变测距仪本体的方向,从而无法使得测距体和温测体的方向与需要巡检的电力线路的方向一致,需挪动整个巡检设备,增加了挪动巡检设备的时间,同时也增加了工作人员的工作量和工作时间,降低了巡检效率的问题,此外,无法对测距仪本体起到保护的作用,容易不小心磕碰到而致使测距仪本体出现损坏无法使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一体化电力线路巡检设备的测距仪,包括底板,所述底板的上端设置有固定座,所述固定座的上端设置有支架,所述支架远离固定座的一端设置有连接座,所述连接座的上端设置有支撑板,所述支撑板的上端中间位置设置有轴承座,所述轴承座的内表壁设置有外轴承,所述外轴承的内表壁设置有内轴承,所述内轴承的内部设置有钢珠,且内轴承的内表壁设置有连接块,所述连接块的上端设置有测距仪本体,所述测距仪本体的外部且位于支撑板的上端设置有移动箱,所述支撑板的内部设置有滑道,所述滑道的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部且位于移动箱的下端设置有滑辊,所述移动箱的前表壁设置有折叠板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座的内部开设有安装槽,所述安装槽与支架的尺寸大小相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座的外表壁设置有螺栓,所述螺栓的外部且位于固定座的内部设置有螺栓槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的底端安装有万向自锁轮,所述万向自锁轮的数量为四组,且万向自锁轮分别对称设置在底板底端的四个拐角处。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述测距仪本体的前表壁分别设置有显示屏、测距体和温测体,所述测距体的形状为圆形。

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