[实用新型]一种汽车空调蒸发器有效
申请号: | 201922210709.5 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211120134U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 沈虹;章光;江剑云 | 申请(专利权)人: | 温州市五美汽车空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;F28F9/00 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 蒸发器 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调蒸发器,包括上边板、下边板和散热片,所述下边板位于上边板的正下方,所述上边板的下侧等距设置有换向片与管侧片,所述换向片与管侧片上下交错设置,所述散热片分别固定连接在换向片的下表面以及管侧片的上表面,且上边板上设置有管道,所述管道的下端插设在换向片与管侧片上;本实用新型不仅能够增加了冷凝剂的冷却效率,而且能够避免散热片遭受外力冲击而损坏,给使用者带来了便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种蒸发器,具体为一种汽车空调蒸发器。
背景技术
空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的,然而现有的汽车空调蒸发器中散热片一般是直接固定在管道上,且散热片的遍布与裸露在外,当收到外力冲击时,易造成散热片与管道的损坏,影响蒸发器的正常使用,且汽车空调蒸发器中的散热片与空气的接触面积有限,从而降低了冷凝剂的冷却效率,给使用者带来了不变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调蒸发器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调蒸发器,包括上边板、下边板和散热片,所述下边板位于上边板的正下方,所述上边板的下侧等距设置有换向片与管侧片,所述换向片与管侧片上下交错设置,所述散热片分别固定连接在换向片的下表面以及管侧片的上表面,且上边板上设置有管道,所述管道的下端插设在换向片与管侧片上。
优选的,所述所述上边板固定连接在靠近上边板的管侧片的上表面,且相邻换向片与管侧片固定连接。
优选的,所述靠近所述下边板的换向片固定连接在下边板的上表面,所述相邻换向片与管侧片上的散热片相互接触,且换向片、管侧片和散热片均开设有多个通孔。
优选的,所述换向片、管侧片和散热片上均开设有第一插孔和第二插孔,所述管道分别插设在第一插孔和第二插孔内,且第一插孔和第二插孔上分别设置有第一集流管和第二集流管,所述第一集流管和第二集流管的下端固定连接在管道的上端面。
优选的,所述上边板的上侧设置有固定块,所述第一集流管和第二集流管的上端均固定连接在固定块上并贯穿固定块。
优选的,所述固定块上开设有安装孔,所述第一集流管和第二集流管分别位于安装孔的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在上边板与下边板之间设置多个交错的换向片与管侧片,便于散热片的固定,避免散热片受外力冲击而损坏,通过在管道的上策设置第一集流管与第二集流管,便于冷凝剂的流入与流出,通过在第一集流管与第二集流管的端部设置固定块,便于第一集流管与第二集流管位置的固定,通过在固定块上设置安装孔,便于固定块的安装固定;这种汽车空调蒸发器不仅能够增加了冷凝剂的冷却效率,而且能够避免散热片遭受外力冲击而损坏,给使用者带来了便捷。
附图说明
图1为本实用新型正面图;
图2为本实用新型左面图;
图3为本实用中管道与下边板的左面连接结构示意图;
图4为本实用新型中散热片的俯面图;
图5为本实用新型中换向片的俯面图;
图6为本实用新型中管侧片的俯面图;
图7为本实用新型结中管道的结构示意图;
图8为本实用新型中第一集流管与第二集流管的连接结构示意图;
图9为本实用新型中固定块的正面图。
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