[实用新型]一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构

说明书

本实用新型公开了一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构，包括灯罩和底壳，所述灯罩安装在底壳的前端外壁上，所述灯罩的前端外壁上设置有玻璃透镜，所述玻璃透镜后侧的灯罩内部设置有灯槽，所述灯槽的后端内壁上设置有反光壁，在进行车灯粘结工作时，将灯罩后端设置的连接板插进抹有粘结剂的连接槽中，利用凸点和连接杆以及连接杆上的连接点的共同作用，增加连接板外壁上的摩擦力，使得连接板可以对粘结剂具有很强的抓力，使得连接板和连接槽利用粘结剂进行粘结时，可以更加的紧密和安全，并且粘结剂为有机硅胶制成，具有良好的粘接性、优异的耐高低温性、良好的憎水性和耐化学品腐蚀性等特性，使得车灯粘结的结构稳定性和粘结紧密性均大大提高。

技术领域

本实用新型属于车灯粘结剂相关技术领域，具体涉及一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构。

背景技术

车灯制作中，大部分的材料为塑料，灯壳的制作材料有ABS、PC、PP等，配光镜的制作材料从传统的玻璃材质变为现在广泛应用的PC材料，良好的粘接性可以保证车灯完好的气密性且能防止车灯脱落，如果粘接性能不好，车灯容易出现漏水等不良情况，这将会大大缩减车灯的使用寿命，而有机硅密封胶产品因其独特的分子结构，具有良好的粘接性、优异的耐高低温性、卓越的耐候性、良好的憎水性、极佳的电气性能及耐化学品腐蚀性等特点，在车灯密封中得到广泛的应用。

现有的有机硅胶涂层结构技术存在以下问题：现有的有机硅胶涂层结构在实际的生活工作中应用中，还存在着一定的不足之处，现有的有机硅胶涂层结构在进行车灯的粘结工作中，有机硅胶与车灯之间连接不紧密，车灯粘结处表面较为光滑，使得车灯和有机硅胶之间的抓力降低，导致车灯和有机硅胶之间的紧密性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构，以解决上述背景技术中提出的现有的有机硅胶涂层结构在进行车灯的粘结工作中，有机硅胶与车灯之间连接不紧密，车灯粘结处表面较为光滑，使得车灯和有机硅胶之间的抓力降低，导致车灯和有机硅胶之间的紧密性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构，包括灯罩和底壳，所述灯罩安装在底壳的前端外壁上，所述灯罩的前端外壁上设置有玻璃透镜，所述玻璃透镜后侧的灯罩内部设置有灯槽，所述灯槽的后端内壁上设置有反光壁，所述反光壁的前端外壁上设置有灯泡，所述灯罩的后端内壁上设置有连接板，所述连接板的外壁上设置有连接杆，所述连接杆四周的连接板上设置有凸点，所述底壳的内部设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有粘结剂。

优选的，所述连接杆的上设置有连接点，所述连接点在连接杆的圆周外壁上呈均匀分布。

优选的，所述底壳和灯罩之间通过连接板固定连接，所述连接板和底壳之间通过连接槽固定连接。

优选的，所述连接板和连接槽之间通过粘结剂固定连接，所述粘结剂采用有机硅胶制成。

优选的，所述凸点均匀分布在连接板的外壁上，所述凸点为半球形结构，所述凸点和连接板之间采用一体成型的方式构成。

与现有有机硅胶涂层结构技术相比，本实用新型提供了一种车灯粘结用有机硅胶涂层结构，具备以下有益效果：