[实用新型]一种汽车维修用整车升降设备有效
申请号: | 201922211063.2 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211545802U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 刘猛洪;汪爱丽 | 申请(专利权)人: | 济宁职业技术学院 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 吕诗 |
地址: | 272037 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 整车 升降 设备 | ||
1.一种汽车维修用整车升降设备,包括底座(1)和缓冲杆(11),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有放置面(5),所述放置面(5)的右侧固定安装有挡板(9),所述底座(1)的顶部设置有第一液压杆(3),所述第一液压杆(3)经安装板与底座(1)的顶部固定连接,所述第一液压杆(3)的顶部与放置面(5)的底部固定连接,所述放置面(5)的底部固定安装有两个安装框(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有两个第一辅助固定杆(2),所述第一辅助固定杆(2)的内部开设有第二滑槽(17),所述第二滑槽(17)的内部滑动连接有第二辅助固定杆(4),所述第二辅助固定杆(4)的两侧且位于第二滑槽(17)的内部固定安装有第二挡块(18),所述第二辅助固定杆(4)的顶部与放置面(5)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述放置面(5)的顶部开设有第一滑槽(13),所述放置面(5)的内部且位于第一滑槽(13)的底部开设有第一通槽(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述安装框(6)的顶部固定安装有第二液压杆(7),所述第二液压杆(7)的顶部固定安装有安装块(8),所述安装块(8)的顶部固定安装有两个连接杆(15),所述连接杆(15)的顶部转动连接有转轮(14),所述转轮(14)经第一通槽(16)贯穿至第一滑槽(13)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述挡板(9)的内部设置有两个缓冲杆(11),所述缓冲杆(11)的左侧固定安装有缓冲板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述挡板(9)的内部开设有两个第二通槽(20),所述挡板(9)的内部且位于第二通槽(20)的左侧开设有弹簧槽(21),所述缓冲杆(11)经第二通槽(20)与弹簧槽(21)贯穿挡板(9),所述缓冲杆(11)的右侧固定安装有第一挡块(10),所述缓冲杆(11)的表面且位于弹簧槽(21)的内部设置有缓冲弹簧(19)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车维修用整车升降设备,其特征在于:所述转轮(14)的内部固定安装有轴承,所述转轮(14)与连接杆(15)通过轴承转动连接。
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