[实用新型]一种预防码头船舶漂移的监测系统有效
申请号: | 201922211308.1 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN210924877U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 熊民宏;巫志坚;潘述海 | 申请(专利权)人: | 深圳妈湾电力有限公司 |
主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 码头 船舶 漂移 监测 系统 | ||
本实用新型公开了一种预防码头船舶漂移的监测系统,包括船舶监测组件,船舶程控中控组件和卸船机司机室报警组件,通过设置船舶监测组件,激光测距仪实时监测船舶与码头之间的距离,数据处理模块对监测的数据进行分析处理,消除因卸船机支腿、缆绳等对监测数据的影响,保证监测数据的准确性,相比依靠人的肉眼来判断船舶漂移的远近距离,提高船舶漂移监测的效率和质量;通过设置船舶程控中控组件,第二无线通讯模块接收船舶监测组件的距离数据信息,当船舶与码头的距离超过安全阀值时,计算机控制第二无线通讯模块向第三无线通讯模块发出报警提示指令,提醒卸船机司机根据船位及时调整工作状态,保证卸船机、船舶安全及人身安全。
技术领域
本实用新型涉及码头安全生产设备技术领域,具体为一种预防码头船舶漂移的监测系统。
背景技术
随着码头作业量的加大,大小船舶靠泊频繁,靠泊后船体受洋流、季风等外力影响有离岸漂移的现场发生,船舶发生漂移后有严重的安全隐患,对船舶、码头设备有可能造成较大影响,现有技术当船舶发生漂移位移时,只能依靠人的肉眼来判断船舶漂移的远近距离,卸船机司机有时来不及把正在船舱内抓取煤作业的抓斗迅速提出船舱,造成随船舶漂移,严重时会带翻卸船机及船舶,从而给卸船机、船舶、操作司机人身等产生一定的安全威胁,急需研制一种预防码头船舶漂移的监测系统,以解决上述问题,且便于市场推广与应用。
为此,提出一种预防码头船舶漂移的监测系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预防码头船舶漂移的监测系统,设置的船舶监测组件,激光测距仪实时监测船舶与码头之间的距离,数据处理模块对监测的数据进行分析处理,消除因卸船机支腿、缆绳等对监测数据的影响,保证监测数据的准确性,相比依靠人的肉眼来判断船舶漂移的远近距离,提高船舶漂移监测的效率和质量,设置的船舶程控中控组件,第二无线通讯模块接收船舶监测组件的距离数据信息,当船舶与码头的距离超过安全阀值时,计算机控制第二无线通讯模块向第三无线通讯模块发出报警提示指令,提醒卸船机司机根据船位及时调整工作状态,保证卸船机、船舶安全及人身安全,设置的卸船机司机室报警组件,根据船舶与码头的距离超过不同的安全阀值S1和S2,其中S1小于S2,第二无线通讯模块向第三无线通讯模块发送不同的报警提示指令,当漂移距离等于S1时,第一报警器发出报警提示,当漂移距离等于S2时,第二报警器发出报警提示,在保证卸船机、船舶安全及人身安全的情况下,提高码头的工作效率,以解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种预防码头船舶漂移的监测系统,包括船舶监测组件,船舶程控中控组件和卸船机司机室报警组件,所述船舶监测组件安装在码头上;所述船舶程控中控组件安装在船舶程控中控室内,且船舶程控中控组件通过无线信号与船舶监测组件相连;所述卸船机司机室报警组件安装在卸船机司机室内,且卸船机司机室报警组件通过无线信号与船舶程控中控组件相连。
优选的,所述船舶监测组件包括激光测距仪,数据处理模块,储存模块,PLC控制器和第一无线通讯模块,所述激光测距仪采用五个,且激光测距仪安装在码头的测距仪控制箱上;所述数据处理模块安装在码头的测距仪控制箱内,且数据处理模块通过导线与激光测距仪相连;所述储存模块安装在码头的测距仪控制箱内,且储存模块通过数据线与数据处理模块相连;所述PLC控制器安装在码头的测距仪控制箱内,且PLC控制器通过导线与数据处理模块相连;所述第一无线通讯模块安装在码头的测距仪控制箱内,且第一无线通讯模块通过导线与PLC控制器相连。
优选的,所述船舶程控中控组件包括计算机和第二无线通讯模块,所述计算机安装在船舶程控中控室内;所述第二无线通讯模块安装在船舶程控中控室内,且第二无线通讯模块通过导线与计算机相连,该第二无线通讯模块通过无线信号与第一无线通讯模块相连。
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