[实用新型]一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统有效

专利信息
申请号: 201922211557.0 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211090725U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 樊禹;郑林闯;郭永杰;高敏强 申请(专利权)人: 河南华兴机电科技有限公司
主分类号: A01D67/00 分类号: A01D67/00;A01D69/03;A01D75/18;F25D1/02
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 471000 河南省洛阳市孟津*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 收获 行走 机械 液压 混合 驱动 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,包括车架,所述车架内壁的底部固定连接有前桥行走系统,所述车架内壁的顶部固定连接有散热装置,所述车架顶部的左侧贯穿有第一驱动杆,所述车架顶部的右侧贯穿有第二驱动杆,所述第二驱动杆的表面设置有后桥行走系统。本实用新型所述的一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,设有第一驱动杆与水泵,能够使得本方案用开式液压系统实现后轮驱动,匹配一档前轮线速度,成本低于机械四驱,后驱传动比机械四驱简单,还可以便于对该设备的内部进行降温,防止出现温度过高的现象,从而提高了该设备的使用寿命,使用效果好,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及收获机技术领域,具体为一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统。

背景技术

我国的农作物已基本实现了机械化收获,收获机行走以前驱动两轮驱动为主要方式,但在松软土质和半沙土地,两驱收获容易陷车,上大坡度的路动力也不足。

机械四驱有少数,是按汽车的四驱方式把行走变速箱布置在底盘中间,前后桥的减速比及差速比一致,轮胎规格也一致,但这种方式不适合收获机,收获机因为有收获台,前轮负荷重,以前轮采用大轮驱动,后轮采用小轮只转向不驱动方式为主,另外机械四驱价格昂贵。液压四驱也有少数,液压四驱是按前轮用进口马达驱动变速箱,后轮每个轮配一个进口低速大扭矩马达,发动机上配进口行走泵,用闭式液压系统,比机械四驱成本更高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,具备匹配一档前轮线速度,成本低于机械四驱,后驱传动比机械四驱简单等优点,解决了背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,包括车架,所述车架内壁的底部固定连接有前桥行走系统,所述车架内壁的顶部固定连接有散热装置,所述车架顶部的左侧贯穿有第一驱动杆,所述车架顶部的右侧贯穿有第二驱动杆,所述第二驱动杆的表面设置有后桥行走系统。

优选的,所述散热装置包括散热箱,所述车架内壁的顶部与散热箱的顶部固定连接,所述散热箱内壁的顶部固定连接有水泵,所述水泵的出水口连通有出水管,所述散热箱的底部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有冷却器,所述冷却器的一侧连通有U型管。

优选的,所述出水管的一端贯穿散热箱并延伸至散热箱的外部,所述出水管延伸至散热箱外部的表面与前桥行走系统的表面缠绕,所述U型管的一端贯穿散热箱并延伸至散热箱的内部。

优选的,所述第一驱动杆的两端均固定连接有第一驱动轮,所述第二驱动杆的两端均固定连接有第二驱动轮。

优选的,所述第一驱动轮的数量为两组,所述第二驱动轮的数量为两组。

优选的,所述车架的一侧固定连接有挡板。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,具备以下有益效果:

1、该收获机行走用机械液压混合四驱驱动系统,通过车架顶部的左侧贯穿有第一驱动杆,车架顶部的右侧贯穿有第二驱动杆,第二驱动杆的表面设置有后桥行走系统,解决了收获机在松软土质和半沙土地容易陷车的问题以及上大坡度的路动力不走的问题,并且能实现同样功率的发动机在慢速行驶时功率分配更合理,一般四驱主要用在低速行驶或上坡道时,目前的自走式捡拾花生机更是一档慢速收获作业,所以只要匹配一档前轮线速度即可,本方案用开式液压系统实现后轮驱动,匹配一档前轮线速度,成本低于机械四驱,后驱传动比机械四驱简单。

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