[实用新型]一种垫板缓坡组件

说明书

本实用新型属于道路搭建设备领域，特别是涉及一种垫板缓坡组件。包括垫板组件，所述垫板组件的边缘围设有斜坡板和挡板，所述垫板组件的边缘包括畅通区和阻挡区，所述斜坡板与畅通区通过连接件连接，所述挡板与阻挡区通过连接件连接，且所述挡板的顶部高出所述垫板组件的顶部和斜坡板的顶部。本实用新型的有益效果是：通过在垫板组件边缘的不同区域对应设置斜坡板和挡板，通过斜坡板减缓坡度，减轻对垫板组件的损伤，并且车辆通过更加平稳，通过挡板阻挡野外动物沿垫板组件边缘进入垫板组件的作业平台，斜坡板和挡板配合作用延长了垫板组件的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于道路搭建设备领域，特别是涉及一种垫板缓坡组件。

背景技术

高强复合材料垫板是用于快速搭建平台或通道的一种板材，在不便于基建修路时，可在短时间内通过板材搭建提供一个强力、持久和平坦的平台或通道来满足重型设备的通行，以及地面保护等，尤其适用于沙滩地、冻土层、草地、戈壁滩等特殊复杂的地面工况。高强复合材料垫板在使用时需根据现场需求进行组装使用。在现有技术中，高强复合材料垫板的边缘位置无防护措施，使用过程中易被载重车辆压坏，使用寿命短；载重车辆通过时，对车辆轮胎、减震系统损坏较大，车辆通过舒适性差。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种垫板缓坡组件，用于解决现有技术中垫板组件易损坏、使用寿命短、车辆通过舒适性差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种垫板缓坡组件，包括垫板组件，所述垫板组件的边缘围设有斜坡板和挡板，所述垫板组件的边缘包括畅通区和阻挡区，所述斜坡板与畅通区通过连接件连接，所述挡板与阻挡区通过连接件连接，且所述挡板的顶部高出所述垫板组件的顶部和斜坡板的顶部。

本实用新型的有益效果是：通过在垫板组件边缘的不同区域对应设置斜坡板和挡板，通过斜坡板减缓坡度，减轻对垫板组件的损伤，并且车辆通过更加平稳，通过挡板阻挡野外动物沿垫板组件边缘进入垫板组件的作业平台，斜坡板和挡板配合作用延长了垫板组件的使用寿命。

可选地，所述垫板组件包括至少一组垫板，每组垫板包括固定连接的下垫板层和上垫板层，所述上垫板层叠设在下垫板层的顶部，且上垫板层的边缘与下垫板层的边缘错开，所述斜坡板与下垫板层的边缘连接，所述挡板与上垫板层或下垫板层的边缘连接。

可选地，所述斜坡板的底面凹设有与下垫板层搭接的第一安装部，所述第一安装部压住下垫板层，并通过连接件穿过第一安装部上的第一安装孔和下垫板层上的第二安装孔锁紧斜坡板和下垫板层。

可选地，所述第一安装孔内侧壁上设有连接部，所述连接部上设有供连接件穿过的通孔，所述连接件安装在第一安装孔内，且连接件顶部低于第一安装孔顶部，所述第一安装孔的顶部卡接有罩住连接件的盖板。

可选地，所述盖板的顶部低于第一安装孔的顶部或与第一安装孔的顶部齐平，所述盖板的边缘设有缺口。

可选地，所述斜坡板的顶面由远离上垫板层的一端至靠近上垫板层的一端逐渐升高。

可选地，所述斜坡板的顶面最高处与所述上垫板层的顶部齐平。

可选地，所述挡板包括第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和第二侧边垂直设置呈L型结构，所述第一侧边的外侧面厚度由顶部至底部逐渐变厚，所述第二侧边的外侧面靠近第一侧边的一端凹设有与上垫板层搭接的第二安装部，所述第二侧边安装在下垫板层，所述第二安装部压住上垫板层，并通过连接件穿过第二侧边上的第三安装孔和下垫板层上的第二安装孔锁紧挡板和下垫板层。

可选地，所述挡板沿其长度方向上设有加强筋，所述加强筋分别与第一侧边和第二侧边的内侧面连接。

可选地，所述相邻两组垫板其中一组垫板的上垫板层和另一组垫板的下垫板层连接，所述斜坡板与位于垫板组件边缘的垫板连接，所述挡板与位于垫板组件边缘的垫板连接。