[实用新型]一种具有防水功能的减速机壳体

说明书

本实用新型公开了一种具有防水功能的减速机壳体，包括壳体本体和风扇，所述壳体本体内部设置有安装套，且安装套内部安装有螺纹杆，并且螺纹杆外表面连接有夹板，所述夹板外表面安装有导向块，且导向块与导向槽相连接，所述壳体本体内部开设有安装槽，且安装槽与支撑杆相连接，所述支撑杆上端安装有挡板，所述壳体本体外表面左右两侧安装有凸块，且壳体本体外表面中端安装有转动轴，并且转动轴末端连接有密封门。该具有防水功能的减速机壳体，通过螺纹杆调节夹板的角度，且夹板呈圆弧状结构，可将减速机整体完全的包裹住，并且使用者可将安装块将该装置整体与外侧固定安装，提高了该装置整体固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减速机生产技术领域，具体为一种具有防水功能的减速机壳体。

背景技术

在工程机械中，减速机是经常用到的一种器械，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机壳体一方面可以保护减速机的工作，另一方面方便将减速机与其他外部结构相连接，而现有的电动机壳体还具有一定的缺陷，就比如：

由于减速机在工程机械中用途广泛，所以市场上减速机的种类越来越多，而现有的减速机壳体不能根据减速机的外形调节角度，导致使用者在使用时具有一定的局限性，且现有的减速机壳体不具有防水功能，导致水分渗入壳体中影响减速机的正常运作，影响减速机的使用寿命，并且减速机在工作中会散发大量的热量，而现有的壳体不具有散热冷降温的功能，使得工作者不能长时间使用，严重影响了工作者的工作效率，因此现在需要一种能够根据减速机外形进行调节角度的，且具有一定防水功能的，并且具有散热降温功能的减速机壳体来满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的减速机壳体，以解决上述背景技术中提出现有的装置不能根据减速机的外形调节固定角度的，且不具防水功能，并且不具有散热降温功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的减速机壳体，包括壳体本体和风扇，所述壳体本体内部设置有安装套，且安装套内部安装有螺纹杆，并且螺纹杆外表面连接有夹板，所述夹板外表面安装有导向块，且导向块与导向槽相连接，所述壳体本体内部开设有安装槽，且安装槽与支撑杆相连接，所述支撑杆上端安装有挡板，且挡板外表面安装有通孔，所述挡板下端连接有导向管，且导向管末端与雾化罐相连接，并且雾化罐上端安装有风扇，所述壳体本体内部安装有隔板，且壳体本体外表面设置有安装块，所述壳体本体外表面左右两侧安装有凸块，且壳体本体外表面中端安装有转动轴，并且转动轴末端连接有密封门。

优选的，所述夹板通过导向块与导向槽构成滑动结构，且夹板与螺纹杆之间为螺纹连接。

优选的，所述挡板通过支撑杆与安装槽构成卡合结构，且安装槽的面积大于支撑杆的面积。

优选的，所述挡板正视面层半圆形状结构，且挡板外表面等间距设置有通孔。

优选的，所述凸块关于壳体本体的纵向中分线对称设置有4个，且凸块与壳体本体之间构成倾斜状结构。

优选的，所述密封门通过转动轴与壳体本体构成转动结构，且密封门的宽度小于壳体本体的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防水功能的减速机壳体，

1.该装置可通过螺纹杆调节夹板的角度，且夹板呈圆弧状结构，可将减速机整体完全的包裹住，并且使用者可将安装块将该装置整体与外侧固定安装，提高了该装置整体固定的稳定性，解决了上述背景技术中提出的现有的装置不能根据减速机的外形调节方向的问题，一定程度的提高了该装置整体的实用性；