[实用新型]一种液体流量调节阀

说明书

本实用新型提供一种液体流量调节阀，包括手轮、驱动组件、上阀座、密封垫、锁紧螺栓、阀体、丝堵和阀芯，本实用新型驱动组件的设置，在开启或者关闭调节阀的时候，手轮驱动阀杆转动，在阀杆上外螺纹与上阀座的配合下，实现驱动组件的上下运动，而万向球头自身能够旋转，因此阀芯不会转动，能够保证进水口、出水口和阀芯对位的准确性，而且阀芯不会出现磨损，极大的提高了调节阀的密封性；阀芯的设置，阀芯内部开设有通水槽，且通水槽自阀芯的左上方向阀芯的右下方倾斜开设，在阀芯关闭的一瞬间也能将通水槽内的水完全排出，有效的防止通水槽受冻，不能正常使用。

技术领域

本实用新型属于调节阀技术领域，尤其涉及一种液体流量调节阀。

背景技术

调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。

现有的调节阀一般在阀芯的外部扣接密封套，但是阀杆在旋转的时候，阀芯也会相应旋转，因而在阀芯闭合和开启的时候阀芯外部的密封圈会与阀体旋转磨损，长期以来使得阀芯密封失效，从而出现跑、冒、滴、漏的情况出现，而且阀芯内容易残留液体，在冬季的时候一旦液体受冻就会造成阀芯打不开的情况出现。因此，设计一种液体流量调节阀显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液体流量调节阀，本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种液体流量调节阀，包括手轮、驱动组件、上阀座、密封垫、锁紧螺栓、阀体、丝堵和阀芯；所述的手轮嵌装在驱动组件的顶部，该手轮设置为梅花状；所述的驱动组件与上阀座螺纹连接，并延伸至阀体内部；所述的上阀座通过锁紧螺栓安装在阀体的上端，该上阀座与阀体之间设置有密封垫；所述的密封垫采用聚四氟乙烯材质制成厚度为3-5mm的密封垫；所述的丝堵设置在阀体的底部，该丝堵与阀体螺纹连接；所述的阀芯设置在阀体内部，该阀体顶部与驱动组件可拆卸连接。

作为优化，所述的驱动组件包括阀杆、方颈、外螺纹、万向球头和密封套，所述的阀杆的顶部开设有方颈，该方颈与手轮配合连接，且阀杆的中间位置开设有外螺纹；所述的密封套套接在阀杆上，并与上阀座密封连接；所述的万向球头两端分别与阀杆的底部和阀芯的顶部焊接，在开启或者关闭调节阀的时候，手轮驱动阀杆转动，在阀杆上外螺纹与上阀座的配合下，实现驱动组件的上下运动，而万向球头自身能够旋转，因此阀芯不会转动，能够保证进水口、出水口和阀芯对位的准确性，而且阀芯不会出现磨损，极大的提高了调节阀的密封性。

作为优化，所述的阀体包括壳体、进水口、出水口、法兰盘、内腔和卸水口，所述的进水口和出水口分别开设在壳体的两侧；所述的内腔开设在壳体的内部，该内腔与进水口和出水口互通；所述的法兰盘分别焊接在进水口和出水口的外端；所述的卸水口开设在壳体的底部，该卸水口开设有内螺纹，无论阀芯开启或者闭合，进水口和出水口中的液体均不会流进内腔中，防止内腔出现积液，即便有稍微渗漏，通过卸水口也能将积液排出，避免冬天结冰造成阀芯不能动作。

作为优化，所述的阀芯设置字状，该阀芯内部开设有通水槽，且通水槽自阀芯的左上方向阀芯的右下方倾斜开设，在阀芯关闭的一瞬间也能将通水槽内的水完全排出，有效的防止通水槽受冻，不能正常使用。

作为优化，所述的进水口和出水口均设置为倾斜状，且进水口、出水口和阀芯内部开设的通水槽的口径一致。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：