[实用新型]后制动卡钳支架夹具

说明书

本实用新型公开了一种后制动卡钳支架夹具，包括底座、侧板、双头螺杆、导向杆、滑座、拉杆、挂钩、挂钩固定螺栓、后制动卡钳支架、电动升降器、推杆、托座和卡块，后制动卡钳支架凹槽朝上设置，通过挂钩的弯折端卡住后制动卡钳支架顶部，卡块的长方体顶部对应后制动卡钳支架的底面设有凹槽，能够将后制动卡钳支架的底面卡接在卡块的顶部，并且通过推杆对后制动卡钳支架施加向上的力，使得后制动卡钳支架的顶部两侧被挂钩卡死，将后制动卡钳支架固定，后制动卡钳支架通过左右两端顶部和底部中心，三点夹装固定，能够保证固定位置准确，方便定位，并且减少被夹具遮挡的面积，一次夹装能够完成多道加工工序。

技术领域

本实用新型涉及一种铣削加工技术领域，具体是一种后制动卡钳支架夹具。

背景技术

制动卡钳用于固定与车辆的制动有关的制动块和制动活塞。车辆的轮轴中的每个通常配置有靠近相应车轮地定位的制动卡钳。后制动卡钳支架通常采用铸造的方式生产，生产后的坯料需要铣削处安装孔和活塞缸，由于后制动卡钳支架外形不规则，夹装的时候定位不方便，并且夹具会挡住加工面，需要多次装夹加工，加工精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后制动卡钳支架夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种后制动卡钳支架夹具，包括底座、侧板、双头螺杆、导向杆、滑座、拉杆、挂钩、挂钩固定螺栓、后制动卡钳支架、电动升降器、推杆、托座和卡块，底座为方形平台，底座的左右两侧通过螺栓固定连接有两块侧板，侧板为方形板状结构，其顶部高于底座的顶面十厘米，侧板的侧面前后对称设有两对圆形通孔，两块侧板里侧的通孔中固定连接有导向杆的两端，两块侧板靠近外侧的通孔中通过轴承固定连接有双头螺杆，导向杆和双头螺杆平行设置，双头螺杆为外壁两端设有旋向相反的外螺纹的圆杆，其右端穿过右侧的侧板，双头螺杆的右端顶部键连接有转柄；

滑座为侧边前后对应双头螺杆和导向杆的位置设有圆形通孔的长方体，共有两个，左右对称设置，滑座的侧面靠近背侧的通孔中滑动连接有导向杆，滑座的侧面靠近前侧的通孔内壁设有外螺纹，双头螺杆的两端螺纹分别啮合在滑座侧面靠近前侧的通孔中；

滑座的顶面中心靠近底座的中心一侧焊接有拉杆，拉杆为竖直设置的长方体，其朝向底座中心的一面顶部设有方形凹槽，凹槽的底部中心设有圆形通孔，将挂钩插入拉杆顶部的凹槽中，挂钩为朝向底座中心一侧顶部设有弯折端的方板，方板的侧面中心对应拉杆的顶部凹槽底面中心的位置处设有螺孔，从拉杆的外侧插入拉钩固定螺栓，将拉杆固定螺栓旋入挂钩中，将挂钩与拉杆固定；

底座的底面中心设有电动升降器，电动升降器的推杆穿过底座中心设置的圆形通孔竖直向上设置，推杆为圆形杆状结构，其顶面与托座的底面中心固定连接，托座为顶面阵列设有四个螺孔的圆柱体结构，能够通过螺栓将卡块的底部固定板固定，卡块为底部设有圆形固定板的长方体结构，固定板上阵列设有四个圆形通孔，卡块的长方体顶部对应后制动卡钳支架的底面设有凹槽，能够将后制动卡钳支架的底面卡接在卡块的顶部

在一优选的实施方式中，挂钩的顶部弯折段为弧形结构。

在一优选的实施方式中，双头螺杆的两端和滑座的前侧的通孔内壁之间的螺纹为自锁螺纹。

在一优选的实施方式中，卡块的顶面凹槽形成能够根据后制动卡钳支架的底面形状定制，在小批量生产时也能够使用V型凹槽代替。

在一优选的实施方式中，电动升降器为电动丝杆升降器。

在一优选的实施方式中，托座的两侧设有限位杆，限位杆穿过拉杆的侧壁通孔，在通孔中上下滑动。