[实用新型]针对BMS的简易型电池模拟测试设备

说明书

本实用新型提供了一种针对BMS的简易型电池模拟测试设备，其中，设备将BMS连接到测试板上指定的端子后，就能够针对待测试BMS中的电池串数进行测试验证检修，包括电池模拟电路；所述电池模拟电路包括直流电源和N个电池单元；N个所述电池单元依次串接在直流电源正极B+和直流电源负极B‑之间；所述电池单元包括并联的接线端子和电阻；其中，N为正整数，且N不小于待测试BMS中的电池串数。

技术领域

本实用新型涉及BMS设备测试技术领域，具体地，涉及一种针对BMS的简易型电池模拟测试设备，尤其涉及一种可以针对BMS进行单体电池或电池组的过充、过放、失衡以及温度保护功能测试、从几串到几十上百串均可进行测试的设备。

背景技术

随着电动工具、电动自行车/摩托车、UPS以及电动汽车等产业的兴起，大容量高电压动力电池组的需求不断增加，锂离子电池凭借其诸多优点成为未来动力电池的最佳选择。锂离子电池是20世纪开发成功的新型高能电池，广泛应用于便携式电器以及移动通信中。

实际应用中，锂电池组必须配备专用电池管理系统，以确保锂电池安全及使用寿命，电池管理系统(BatteryManagementSystem，简称BMS)的功能可分为两类：保护功能和监控功能。可靠的BMS能够使电池始终保持在最佳工作状态下，最大限度延长电池的寿命。锂电池BMS的保护功能包括：过充电保护、过放电保护、过电流保护以及高低温保护等功能，其中过充电保护、过放电保护以及过电流保护功能时锂电池BMS必备的功能。

对这么复杂的功能进行全面测试—很多情况下还要进行性能测试和评估—目前主要的方法有2种：

第一种方法：将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试

这种测试方法最直接，所有的测试参数都与实际情况一致，看似比较理想，但是实际应用的时候存在比较多的问题：

a.测试时间长——电池组的充放都需要比较多的时间，要完成一次工作循环必须遵从实物的特性，等待的时间比较长，难以进行批量测试；

b.可控性差——单体的容量、内阻等重要参数都受到实物的限定，没有调整的空间。受制于电池组装配工艺等多方面因素影响，另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化。

第二种方法：基于电池模拟器，通过程控可以仿真电池的电压，并具有一定的电流输出和吸收能力，仿真放电和充电过程，缺点是造价昂贵，且仪器相对笨重。

具体的测试方案，如专利文献CN108646105A公开的一种模拟交流充电桩、车载充电机与BMS交互实现充电过程测试的设备，该设备由电源模块、控制模块、显示模块、CAN信号收发电路、显示模块连接电路、BMS供电电路、CC信号电路、CP 信号电路和CP信号反馈电路以及用于与BMS接头对接的接口构成；在连接BMS并启动测试后，所述设备能模拟电动汽车交流充电过程中交流充电桩和车载充电机与 BMS的交互方式，对BMS进行交流充电过程测试。

可见，提供一种针对BMS的简易型电池模拟测试设备具有较高的应用价值和意义。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种针对BMS的简易型电池模拟测试设备。

根据本实用新型提供的一种针对BMS的简易型电池模拟测试设备，将BMS连接到测试板上指定的端子后，就能够针对待测试BMS中的电池串数进行测试验证检修，包括电池模拟电路；所述电池模拟电路包括直流电源和N个电池单元；

N个所述电池单元依次串接在直流电源正极B+和直流电源负极B-之间；

所述电池单元包括并联的接线端子和电阻；

其中，N为正整数，且N不小于待测试BMS中的电池串数。

优选地，所述电池单元中的电阻包括串联的第一电阻R1和第二电阻R2。