[实用新型]一种煤矿机电运输中的输送传动装置

说明书

本实用新型涉及机电运输技术领域，且公开了一种煤矿机电运输中的输送传动装置，包括传动装置，所述传动装置包括外壳，所述外壳右侧面的前侧和后侧均固定连接有卡扣，所述卡扣的内侧壁插接有挡板，所述外壳的内前侧壁和内后侧壁均固定连接有挤压层，所述挤压层外侧面的中部固定连接有第一活塞。该煤矿机电运输中的输送传动装置，通过设置有轴托和第三活塞，当煤矿落入传动装置时，起到减震的效果，防止煤矿掉落损坏装置，延长装置寿命，外壳设置为“凹”字形，防止煤矿过多掉落到外部，减少工作人员的劳动量，节省人力物力，挤压层和第一活塞配合工作，使得煤矿过多向外挤压时不会产生卡顿的现象，保障运输效率。

技术领域

本实用新型涉及机电运输技术领域，具体为一种煤矿机电运输中的输送传动装置。

背景技术

煤矿机械设备是煤矿运行的基础设备，在煤矿采集和生产过程中，需大量运行煤矿机械设备，其主要包括提升设备、通风设备、压风设备、排水设备、采掘设备和运输设备等，其中煤矿的运输设备尤为重要，故需要一种煤矿机电运输中的输送传动装置；绝大多数的煤矿机电运输中的输送传动装置采用电机带动轴轮，轴轮带动传送带运输煤矿；现有技术的煤矿输送传动装置并不能有效的降低煤矿落入装置和运输过程中的震动，易造成煤矿掉落和拥挤的现象，费时费力，降低运输效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种煤矿机电运输中的输送传动装置，解决了上述背景技术中提出的现有技术的煤矿输送传动装置并不能有效的降低煤矿落入装置和运输过程中的震动，易造成煤矿掉落和拥挤的现象，费时费力，降低运输效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿机电运输中的输送传动装置，包括传动装置，所述传动装置包括外壳，所述外壳右侧面的前侧和后侧均固定连接有卡扣，所述卡扣的内侧壁插接有挡板，所述外壳的内前侧壁和内后侧壁均固定连接有挤压层，所述挤压层外侧面的中部固定连接有第一活塞，所述外壳内侧壁的左侧插接有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面套接有第一传动柱，所述外壳内侧壁的中部插接有第二转动轴，所述第二转动轴的外表面套接有第二传动柱，所述外壳内侧壁的右侧插接有第三转动轴，所述第三转动轴的外表面套接有第三传动柱，所述第一传动柱、第二传动柱和第三传动柱均通过传送带传动连接，所述外壳内底侧壁的左侧固定连接有毛刷，所述外壳正面的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱内底侧壁的左侧固定连接有基座，所述基座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有电机轴，所述电机轴的左端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左侧面的后侧与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的背面与第一转动轴的前端固定连接，所述外壳的内底部固定连接有第二活塞，所述第三转动轴外表面底部的前侧和后侧均设置有轴托，所述轴托的下表面固定连接有第三活塞，所述外壳右侧的上部设置有落煤装置，所述落煤装置包括支撑架，所述支撑架下表面的四角均固定连接有支柱，所述支撑架上表面的中部插接有漏斗，所述漏斗的下表面固定连接有落煤管道。

优选的，所述外壳的形状为“凹”字形，第一活塞的数量为六组，六组第一活塞均匀分布于外壳的两侧。

优选的，所述挤压层采用复合钢板材料制作而成，复合钢板的外表面涂油耐磨胶，挤压层的左右两侧面与外壳左右两侧面和上表面的距离均为二十毫米。

优选的，所述毛刷的长度和外壳内底侧壁的宽度相适配，毛刷的高度和传送带下表面距外壳内底侧壁的高度相适配。

优选的，所述电机箱的高度和宽度与外壳高度和宽度的二分之一相适配，电机箱的长度与外壳长度的三分之二相适配。

优选的，所述落煤管道的底端穿过支撑架的上表面并向左弯曲位于外壳右侧的正上方。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种煤矿机电运输中的输送传动装置，具备以下有益效果：