[实用新型]一种齿条式高调器结构有效
申请号: | 201922214542.X | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211308483U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 史俊峰 | 申请(专利权)人: | 久乐宇信(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/20 | 分类号: | B60R22/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201201 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿条 高调 结构 | ||
本实用新型提供一种齿条式高调器结构。所述齿条式高调器结构包括框架;两个齿条,两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上;滑块,所述滑块滑动安装在框架内,滑块位于两个齿条的中间位置;安装室,所述安装室开设于滑块上,安装室为U形结构;两个卡爪,两个所述卡爪均转动安装在安装室内,卡爪与安装室的内壁滑动连接,两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外,卡爪与对应的齿条啮合;两个第一弹簧,两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接。本实用新型提供的齿条式高调器结构具有使用方便、调节档位多、能够准确满足不同身高的人对安全带肩部位置的要求、舒适度高的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带技术领域,尤其涉及一种齿条式高调器结构。
背景技术
当前,汽车已经进入普及化,大量的汽车被生产出来,安全带是汽车上的重要部件,主要用于保护乘客安全,安全带高调器是安全带总成中重要部件之一,高调器可以根据乘客身高不同,调节安全带在肩部保护位置,对不同体型的乘客都能起到有效的保护作用,现有的高调器结构是在高调器框架背面开设锁止孔,使用时调节滑块组件,控制滑块组件上锁止销穿过锁止孔起到定位锁止效果。
然而传统的高调器设计还存在不足之处,其可调节的档位少,不能准确满足不同身高不同体型对安全带肩部位置的要求,舒适度较差。
因此,有必要提供一种新的齿条式高调器结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、调节档位多、能够准确满足不同身高的人对安全带肩部位置的要求、舒适度高的齿条式高调器结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的齿条式高调器结构包括:框架;两个齿条,两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上;滑块,所述滑块滑动安装在框架内,滑块位于两个齿条的中间位置;安装室,所述安装室开设于滑块上,安装室为U形结构;两个卡爪,两个所述卡爪均转动安装在安装室内,卡爪与安装室的内壁滑动连接,两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外,卡爪与对应的齿条啮合;两个第一弹簧,两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接,第一弹簧位于安装室内,两个第一弹簧相互靠近的一端均与安装室的内壁固定连接;横杆,所述横杆滑动安装在安装室内,横杆位于两个卡爪的上方;两个竖杆,两个所述竖杆分别固定安装在横杆的两端,竖杆位于安装室内;两个限位杆,两个所述限位杆分别固定安装在两个竖杆的底端,两个限位杆分别与两个卡爪相互远离的一侧滑动连接;第一矩形通孔,所述第一矩形通孔开设于安装室的一侧内壁上;滑杆,所述滑杆滑动安装在第一矩形通孔内,滑杆的一端延伸至安装室内并与横杆固定连接;第二矩形通孔,所述第二矩形通孔开设于框架的一侧内壁上,滑杆远离横杆的一端贯穿第二矩形通孔,滑杆与第二矩形通孔的内壁滑动连接;第二弹簧,所述第二弹簧滑动安装在第一矩形通孔内,第二弹簧的顶端与滑杆固定连接。
优选的,所述滑杆上开设有圆孔,第一矩形通孔的顶部和底部内壁上固定安装有同一个销杆,销杆贯穿圆孔,销杆与圆孔的内壁滑动连接。
优选的,所述第二弹簧滑动套设在销杆上,第二弹簧的底端与第一矩形通孔的底部内壁固定连接。
优选的,所述滑杆远离横杆的一端固定安装有拉手,拉手与框架滑动连接。
优选的,所述框架为U形结构,限位杆为圆柱形结构。
优选的,所述卡爪上开设有轴孔,安装室内固定安装有两个销轴,销轴贯穿对应的轴孔,销轴转动安装在对应的轴孔内。
优选的,所述卡爪和限位杆的材质均为不锈钢。
与相关技术相比较,本实用新型提供的齿条式高调器结构具有如下有益效果:
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