[实用新型]车用无钥匙进入与启动系统有效
申请号: | 201922216130.X | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211308493U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 林清雄;林清富;王柏仁 | 申请(专利权)人: | 显亮(昆山)汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;E05B85/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用无 钥匙 进入 启动 系统 | ||
本实用新型公开了一种车用无钥匙进入与启动系统,包括上盖和下盖;该上盖和该下盖合在一起后二者内部形成容纳空间;所述容纳空间内从上至下的设置有导光板、PCBI、PCBⅡ、电池、线圈、隔磁板。该车用无钥匙进入与启动系统采用触摸和实体按键相结合的结构,且部件之间连接强度可靠、紧凑,外形具有可制造型强、美观等特点。同时,能够通过大幅度减小PEPS的厚度、设置灯光效果,使其具有科技感较强的优势。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种车用无钥匙进入与启动系统。
背景技术
目前,车用无钥匙进入与启动系统(PEPS)中,广泛采用了机械物理按键,使,车用无钥匙进入与启动系统的结构较为繁琐、厚度较大。故而,业界致力于简化其结构,以及降低其厚度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车用无钥匙进入与启动系统,它具有结构紧凑、外型美观的特点。
本实用新型所采用的技术方案是:车用无钥匙进入与启动系统,
所述车用无钥匙进入与启动系统包括上盖和下盖;其中,
该上盖采用可导光材料制备,该上盖的上表面上印制有触摸区域,该上盖的中部设有物理按键,该上盖的下表面的边缘上设有向下延伸的密封凸台、密封凸台的内侧壁上设有至少2个定位凸块;
该下盖的上表面上设有呈方形分布的4个装配凸柱,该下盖的边缘上设有向上延伸的2个封闭圈,2个封闭圈之间形成一密封槽;
该上盖和该下盖合在一起后二者内部形成容纳空间,且密封凸台卡在密封槽内;
同时,
所述容纳空间内从上至下的设置有导光板、PCBI、PCBⅡ、电池、线圈、隔磁板;其中,
该导光板上设有和触摸区域两两对应的边侧透孔,该导光板的中部设有和物理按键相对应的中间透孔,该中间透孔内设有和物理按键相配的按压开关,该导光板的边侧设有和定位凸块两两对应的导光板卡槽;
该PCBI的上表面上设有和边侧透孔两两对应且和触摸区域两两相配的感应区域,该PCBI的边侧设有和定位凸块两两对应的PCBI卡槽,该按压开关的下部支撑在该PCBI的上表面中部;
该PCBⅡ的中部设有矩形通孔,矩形通孔的侧边上设有和装配凸柱两两相配的半圆形槽,且电池的上部卡在该矩形通孔内,该PCBⅡ的边侧设有和定位凸块两两对应的PCBⅡ卡槽;
该线圈中部设有中部通孔,该电池的下部卡在该中部通孔内;
该隔磁板呈方板性,该隔磁板卡在4个装配凸柱中间。
所述密封槽的底部卡有密封圈。
本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:结构紧凑、外型美观。本实用新型的车用无钥匙进入与启动系统采用触摸和实体按键相结合的结构,且部件之间连接强度可靠、紧凑,外形具有可制造型强、美观等特点。同时,能够通过大幅度减小PEPS的厚度、设置灯光效果,使其具有科技感较强的优势。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的实施例的车用无钥匙进入与启动系统的立体分解图;
图2是本实用新型的上盖的立体图;
图3是本实用新型的下盖的立体图;
图4是本实用新型的下盖的主视剖视图;
图5是本实用新型的PCBI的立体图;
图6是本实用新型的PCBⅡ的立体图。
图中:
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