[实用新型]一种双层耐磨耐高温防撞套管有效

专利信息
申请号: 201922216181.2 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN210925616U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 曾照韦 申请(专利权)人: 安徽宁国汉泰新型材料有限公司
主分类号: H01B17/58 分类号: H01B17/58
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 叶美琴
地址: 242300 安徽省宣城市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 耐磨 耐高温 套管
【说明书】:

实用新型提出了一种双层耐磨耐高温防撞套管,包括内套管以及与内套管同轴设置并与内套管外部连接的外套管;内套管外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽,并且多个第一环形槽沿内套管轴向间隔布置;外套管内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽,并且多个第二环形槽沿外套管轴向间隔布置,多个第二环形槽分别与多个第一环形槽对应连通形成多个安装槽,安装槽内设置有气囊;外套管上与第二环形槽相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽连通的安装孔,安装孔内滑动设置有防撞杆,防撞杆内端与气囊表面接触且其外端露出安装孔外部。本实用新型结构简单,操作方便,能够快速方便的对套管本身进行保护,防止了大力碰撞或挤压对套管的伤害。

技术领域

本实用新型涉及保护套管技术领域,尤其涉及一种双层耐磨耐高温防撞套管。

背景技术

电工材料中有玻璃纤维绝缘套管、PVC套管、热缩套管等,使用时,需要在导体上套以绝缘管或包电缆线,以加强绝缘。现有技术中,绝缘套管一般为塑料材质,因其不具备防撞的功能,所以在使用中,大力的碰撞或挤压很容易导致绝缘套管的破损,给人们带来经济损失,所以不能满足人们的需求。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种双层耐磨耐高温防撞套管。

本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管,包括内套管以及与内套管同轴设置并与内套管外部连接的外套管;

内套管外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽,并且多个第一环形槽沿内套管轴向间隔布置;

外套管内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽,并且多个第二环形槽沿外套管轴向间隔布置,多个第二环形槽分别与多个第一环形槽对应连通形成多个安装槽,安装槽内设置有气囊;外套管上与第二环形槽相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽连通的安装孔,安装孔内滑动设置有防撞杆,防撞杆内端与气囊表面接触且其外端露出安装孔外部。

优选的,气囊内与多个防撞杆相对应位置均设置有第一弹性件。

优选的,安装孔的中轴线垂直于外套管的中轴线。

优选的,安装孔呈圆柱状台阶孔,其包括大径孔和小径孔,大径孔与第二环形槽连通,防撞杆的直径与小径孔直径相等并且防撞杆与小径孔滑动配合,防撞杆内端设有与大径孔内壁滑动配合的限位板,限位板与气囊表面接触,大径孔内设有多个围绕防撞杆布置的第二弹性件,第二弹性件一端与限位板连接且其另一端与安装孔台阶面连接。

优选的,内套管为由耐高温材料制成的耐高温绝缘管,外套管为耐磨材料制成的耐磨绝缘管。

优选的,内套管上分布有多个贯穿其内外表面的散热孔。

本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管,在受到碰撞时,凸出的防撞杆先受到撞击力而向内移动挤压气囊,气囊内充满气体,气囊受到防撞杆挤压后通过变形吸能缓冲挤压力,避免挤压力进一步作用到内部;在碰撞消失后,气囊恢复原状,防撞杆回到原位。本实用新型结构简单,操作方便,能够快速方便的对套管本身进行保护,防止了大力碰撞或挤压对套管的伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管的结构示意图;

图2为图1中A处放大结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2,本实用新型提出一种双层耐磨耐高温防撞套管,包括内套管1以及与内套管1同轴设置并与内套管1外部连接的外套管2,内套管1为由耐高温材料制成的耐高温绝缘管,外套管2为耐磨材料制成的耐磨绝缘管;其中:

内套管1外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽3,并且多个第一环形槽3沿内套管1轴向间隔布置。

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