[实用新型]一种螺距调节装置有效

专利信息
申请号: 201922216649.8 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN211495697U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 蔡国松 申请(专利权)人: 武汉汉星环保工程技术有限公司
主分类号: B65G33/26 分类号: B65G33/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430080 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺距 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种螺距调节装置,包括第一螺旋轴(1)和第二螺旋轴(2),其特征在于:所述第一螺旋轴(1)与第二螺旋轴(2)的结构一致,且第一螺旋轴(1)由第一轴杆(101)、第二轴杆(102)、第三轴杆(103)及第四轴杆(104)依次插接组成,所述第一轴杆(101)、第二轴杆(102)、第三轴杆(103)及第四轴杆(104)的外部均设有螺旋叶片(105),所述第三轴杆(103)的内部开设有第二连接槽(107),所述第一轴杆(101)与第二连接槽(107)的内部均设有螺距调节组件;

所述螺距调节组件包括固定安装在第一轴杆(101)的内部的第二气缸(13),所述第二气缸(13)的活塞杆端套设有轴套(14),所述轴套(14)沿垂直方向的两侧外侧壁均固定设有第一铰接座(15),且第一铰接座(15)上铰接有支杆(16),所述第一轴杆(101)的内侧壁与第二气缸(13)靠近轴套(14)的一端均设有第二铰接座(17),两个所述第二铰接座(17)上均铰接有连杆(18),两个所述连杆(18)之间固定连接有轴座(19),且轴座(19)的外表面与支杆(16)固定连接,所述第二轴杆(102)的内部开设的嵌槽(108),所述嵌槽(108)的内部固定设有第一气缸(109),所述第三轴杆(103)靠近第一气缸(109)的一端开设有第一连接槽(106),所述第一气缸(109)的活塞杆端与第一连接槽(106)的内槽壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述第一气缸(109)与嵌槽(108)的内侧壁之间嵌装有紧固件(110)。

3.根据权利要求1所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述第一螺旋轴(1)与第二螺旋轴(2)的外部沙设有装置外壳(3),且装置外壳(3)的外表面固定设有三个立架(4)。

4.根据权利要求3所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述第四轴杆(104)的尾端与第二螺旋轴(2)的首端均固定设有连接套(20),两个所述连接套(20)相互插接并且两者的连接处设有减震弹簧(21),所述第二螺旋轴(2)的尾端套设有基座(6)。

5.根据权利要求4所述的一种螺距调节装置,其特征在于:靠近所述装置外壳(3)尾端的一个所述立架(4)的外表面固定安装有轴承座(5),所述轴承座(5)位于装置外壳(3)内部的一侧外侧壁固定设有拉伸弹簧(7),且轴承座(5)通过拉伸弹簧(7)与第二螺旋轴(2)尾端的基座(6)相连接。

6.根据权利要求3所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述第一轴杆(101)贯穿装置外壳(3)的一端固定连接有驱动电机(8)。

7.根据权利要求6所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述驱动电机(8)的输出轴上固定安装有减速器(9),所述减速器(9)的一侧外侧壁固定安装有电控柜(10)。

8.根据权利要求3所述的一种螺距调节装置,其特征在于:所述装置外壳(3)的首端与尾端分别固定设有进料口(11)和出料口(12)。

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