[实用新型]一种安全压杠装置有效
申请号: | 201922217073.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN212016711U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 包庆文;刘平;蔡征 | 申请(专利权)人: | 上海钦龙工贸启东有限公司 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 226212 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 装置 | ||
1.一种安全压杠装置,其特征在于:所述安全压杠装置按照在座舱内,包括安全压杆、解锁装置;所述安全压杆包括压杠支架、压杠扶手、把手,所述压杠扶手为圆形管材,其上至少设置有一个把手,所述压杠支架设置在所述压杠扶手的两端;所述解锁装置包括压杆锁紧机构、压杠解锁机;所述压杆锁紧机构包括压杠底座、压杠连接件、棘齿、棘爪、棘爪拉簧、气弹簧、轴座、棘爪座;所述压杠支架同所述压杠连接件固定连接;所述棘齿同压杠连接件通过轴固定连接;所述轴穿过设置在所述轴座上的通孔,所述轴座固定在所述压杠底座上;所述气弹簧一端同所述棘齿固定连接,一端同所述压杠底座固定连接;所述压杠解锁机构包括气缸;所述气缸的气缸杆同所述棘爪的下端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全压杠装置,其特征在于:所述压杠解锁机构还包括底座、外罩钣金盖,所述气缸底部同所述底座固定连接,所述外罩钣金盖覆盖所述气缸的上部。
3.根据权利要求1所述的一种安全压杠装置,其特征在于:还包括连杆结构,所述连杆结构包括顶座、滑块、滑块座、第1连杆、第2连杆;所述滑块座同滑块配合形成滑块滑轨结构,所述顶座侧面同所述滑块固定连接,下端同所述气缸的气缸杆连接,所述顶座上端同两个对称设置的第1连杆固定连接,第1连杆上端同第2连杆固定连接,第2连杆上端同所述棘爪的下端部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全压杠装置,其特征在于:还包括中控系统、感应器、气缸控制器,所述感应器安装在底座底部或座舱底部或地面,同中控系统电连接。
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