[实用新型]废钢斜坡式料斗

说明书

本实用新型公开了废钢斜坡式料斗，放料组件和支撑组件，所述放料组件包括板框、下料板、挡板、固定板和加固组件，所述板框的两侧底部均焊接有挡板，所述固定板的两端分别焊接于两个挡板的一侧；本实用新型提供的废钢斜坡式料斗应用于废钢卸船作业，配合倒运车辆使用，特别考虑了物料对倒运车辆冲击大，通用于任何物料对倒运车辆冲击大的需求，传统废钢卸船作业工艺效率低，生产成本高，存在安全隐患，泊位利用低等问题；此实用新型设计的新式斜坡料斗既提高了作业效率，降低了生产成本，又解决了泊位利用和对车辆的高安全隐患。

技术领域

本实用新型属于废钢料斗技术领域，具体涉及废钢斜坡式料斗。

背景技术

废钢铁是指失去原有使用价值的钢铁制品，废钢铁按其产生的来源可以划分为两大类，一是社会上各行各业因报废折旧产生的废钢铁(简称折旧性废钢铁)，另一类是在各种生产过程中产生的废钢铁(简称生产性废钢铁)，但是，它们都有一个共同特点那就是失去了原有的使用价值，失去原有使用价值的钢铁制品，就是废钢铁，废钢接卸是各个港口装卸难题，传统废钢卸船作业工艺效率低，生产成本高，泊位利用低存在安全隐患，为此，提出废钢斜坡式料斗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供废钢斜坡式料斗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：废钢斜坡式料斗，包括：放料组件和支撑组件，所述放料组件包括板框、下料板、挡板、固定板和加固组件，所述板框的两侧底部均焊接有挡板，所述固定板的两端分别焊接于两个挡板的一侧，所述固定板的上表面一侧焊接于板框的一侧底部，所述固定板的一侧焊接有下料板，所述下料板的两侧分别焊接于两个挡板两侧的上表面，所述支撑组件包括底座、第一支撑杆、套环、螺栓和第一固定组件，所述板框的四角处焊接有相互对称的四个第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部贯穿于底座的上部，所述第一支撑杆靠近底座的一侧套接有套环，所述套环焊接于第一支撑杆的外壁，所述套环通过螺栓螺纹连接于底座的内部。

本实用新型作为进一步优选的：所述第一固定组件包括支撑柱、第一横杆、第二横杆和第二固定组件，所述第一支撑杆的上下两侧均焊接有第一横杆，所述第一横杆位于第一支撑杆上部的外壁焊接于板框的底部，所述下料板远离固定板的一侧底部焊接有第二横杆，所述第二横杆的两侧分别焊接于第一支撑杆的外壁。

本实用新型作为进一步优选的：所述加固组件包括第一三角块、第二三角块、固定块、弹簧槽和弹簧，所述下料板的底部焊接于第一三角块的倾斜面，所述第一三角块的一侧焊接有第二三角块，所述第二三角块的顶部焊接于固定块的底部，所述固定块的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁焊接于弹簧的底部，所述弹簧的顶部焊接于下料板的底部。

本实用新型作为进一步优选的：所述第二固定组件包括第二支撑杆、第三支撑杆，所述下料板靠近固定块的一侧固定连接有两个第三支撑杆，两个所述第三支撑杆的一侧通过第二支撑杆相焊接，两个所述第三支撑杆与第二支撑杆呈Z字形设置。

本实用新型作为进一步优选的：所述下料板为倾斜设置，所述下料板靠近固定板的一侧与板框的底部角度设置为19°。

本实用新型作为进一步优选的：所述下料板远离固定板的一侧与地面的距离高度设置为四米。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型提供的废钢斜坡式料斗应用于废钢卸船作业，配合倒运车辆使用，特别考虑了物料对倒运车辆冲击大，通用于任何物料对倒运车辆冲击大的需求，传统废钢卸船作业工艺效率低，生产成本高，存在安全隐患，泊位利用低等问题；此实用新型设计的新式斜坡料斗既提高了作业效率，降低了生产成本，又解决了泊位利用和对车辆的高安全隐患。