[实用新型]一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置有效

专利信息
申请号: 201922218156.8 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN212041835U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 马启平 申请(专利权)人: 马启平
主分类号: B08B5/04 分类号: B08B5/04;E01C23/12;E01H1/08;E01H1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311823 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 工程施工 前期 破碎 机械 吸尘 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置,涉及道路工程技术领域,包括施工车、吸尘装置、操控箱和破碎装置,施工车左侧嵌入设置有吸尘装置,吸尘装置正面右侧的上方通过螺栓固定连接有操控箱,吸尘装置左侧嵌入设置有破碎装置,通过驱动电机、皮带和吸风叶片设置,驱动电机通过皮带带动吸风叶片转动,预先将道路面上的土灰尘从吸尘罩吸入除尘通道内,抽水泵在储水箱内抽入水源到抽水管和喷水头处,使得喷水头喷出水雾与灰尘相接触,达到快速处理灰尘,而破碎头破碎时产生的灰尘也会被吸入处理,解决破碎装置,在破碎前无法预先进行吸除道路面上的土灰尘,导致施工环境污染无法得到有效的控制的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域,更具体的说,涉及为一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,道路使用时间久后会出现裂缝,使得需要重新破碎铺设新的道路,以供车辆行驶,对车减少颠簸,提高驾驶安全性,由于道路面上积有许多土粉尘,在进行道路破碎时容易产生大量灰尘,造成施工环境受到严重的污染,而现有破碎装置,在破碎前无法预先进行吸除道路面上的土灰尘,导致施工环境污染无法得到有效的控制,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有破碎装置,在破碎前无法预先进行吸除道路面上的土灰尘,导致施工环境污染无法得到有效的控制的技术问题,提供一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路工程施工前期破碎机械的吸尘装置,包括施工车、吸尘装置、操控箱和破碎装置,所述施工车左侧嵌入设置有吸尘装置,所述吸尘装置正面右侧的上方通过螺栓固定连接有操控箱,所述吸尘装置左侧嵌入设置有破碎装置;

所述吸尘装置包括吸尘罩、隔杂纱网、活动压槽、活动拉杆、清杂杆、除尘通道、驱动电机、储水箱、加水管、抽水管、喷水头、雾化罩、隔板和连接板,所述吸尘罩嵌入设置在吸尘装置下方中部,所述隔杂纱网嵌入设置在吸尘罩内部中间,所述活动压槽嵌入设置在吸尘装置正面右侧的下方,所述活动拉杆活动连接在活动压槽内,所述清杂杆嵌入设置在活动拉杆下方左侧,所述除尘通道贯穿设置在吸尘罩内部上方,其除尘通道位于吸尘装置内部下方,且除尘通道内部下方的中间设有吸风叶片,所述驱动电机嵌入设置在吸尘装置内部右侧的中间,其吸尘装置下方设有输出轴,且输出轴与吸风叶片连接轴之间通过皮带活动连接,所述储水箱嵌入设置在吸尘装置内部上方,所述加水管均贯穿设置在储水箱和吸尘装置顶部中间,所述抽水管贯穿设置在储水箱下方中部,所述喷水头活动套接在抽水管左侧,所述雾化罩嵌入设置在除尘通道内部左侧,所述隔板嵌入设置在内部中间,所述连接板均嵌入设置在除尘通道左端的上下两侧;

所述破碎装置包括液压气缸、推动杆、破碎头、入水口和边角碎头,所述液压气缸嵌入设置在破碎装置内部上方,所述推动杆活动连接在液压气缸下方,所述破碎头均活动连接在推动杆下方,所述入水口均贯穿设置在破碎头边侧,所述边角碎头均嵌入设置在破碎头左右两侧。

进一步优选的方案:所述隔杂纱网为倾斜设置,且隔杂纱网与除尘通道内的吸风叶片之间为间隔设置。

进一步优选的方案:所述清杂杆位于隔杂纱网中部,且清杂杆紧贴于隔杂纱网外侧面上。

进一步优选的方案:所述抽水管内端上设有抽水泵,且抽水管下端与喷水头均位于除尘通道内部。

进一步优选的方案:所述隔板上均设有贯穿孔,且贯穿孔孔径大小均为0.01cm。

进一步优选的方案:所述连接板上端为弯弧结构、下端为倾斜结构,其与除尘通道内侧水平面倾斜角为37-45°,且连接板上下两侧与破碎头位置相对。

进一步优选的方案:所述边角碎头为凹弧结构,其边角碎头两侧设有凸起,且凸起呈锥尖状设置。

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