[实用新型]一种基于直槽沟道式润滑锥齿轮

说明书

本实用新型公开了一种基于直槽沟道式润滑锥齿轮，解决了锥齿轮配合面上难以润滑的问题，涉及齿轮技术领域，其技术方案要点是锥齿轮本体轴心处设有安装孔，安装孔包括斜孔面、直孔面，斜孔面与直孔面相通，斜孔面上设有定位柱，锥齿轮本体上设有贯穿定位柱与锥齿轮本体的第一油道孔，齿轮轴与安装孔相配合，齿轮轴上设有锥面与斜孔面配合，锥面上设有定位孔与定位柱卡接，齿轮轴上设有环状油箱，环状油箱上设有若干油腔，油腔对称设置，油腔包括出油口、进油口，进油口上设有橡胶柱塞密封，出油口上设有橡胶垫密封，橡胶垫为可开合的多瓣状橡胶垫，齿轮轴上设有第二油道孔，第二油道孔一侧与定位孔相连通，另一侧与出油口相连通。

技术领域

本实用新型涉及一种锥齿轮,更具体地说，它涉及一种润滑效果好的锥齿轮。

背景技术

锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°(但也可以不等于90°)，与圆柱齿轮类似，锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥，圆锥体有大端和小端，其对应大端的圆分别称为分度圆(其半径为r)、齿顶圆、齿根圆和基圆。

目前，市场上的锥齿轮，包括锥齿轮，这种结构虽然可以达到传动的效果，但锥齿轮相互传动，缺少润滑油注入，容易产生锥齿轮齿轮面配合产生摩擦热量，热量积聚在齿根处，容易对齿轮产生损坏，导致轮齿断裂等严重影响齿轮相互啮合的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好的锥齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种基于直槽沟道式润滑锥齿轮，锥齿轮本体轴心处设有安装孔，安装孔包括斜孔面、直孔面，斜孔面与直孔面相连通，斜孔面上设有若干连接柱，连接柱周向均匀分布在斜孔面上，锥齿轮本体上设有贯穿连接柱与锥齿轮本体的第一油道孔，齿轮轴与安装孔相配合，齿轮轴上设有用于与斜孔面配合的锥面，锥面上设有定位孔与连接柱卡接，齿轮轴上设有环状油箱，环状油箱上设有若干油腔，油腔包括出油口、进油口，进油口上设有用于密封的橡胶柱塞，出油口上设有橡胶垫密封，橡胶垫为设有开口的多瓣状橡胶垫，齿轮轴上设有第二油道孔，第二油道孔一侧与定位孔相连通，另一侧与出油口相连通。

通过采用上述技术方案，锥齿轮上直孔面与齿轮轴相配合，直孔面与齿轮轴为过盈配合，过盈配合保证齿轮轴与锥齿轮之间的周向传动，斜孔面上设有的若干连接柱周向均匀分布，定位孔与连接柱卡接，进一步保证了齿轮轴与锥齿轮之间的周向传动，通过多个连接柱与定位孔相互配合，在高速传动下的锥齿轮，多个连接柱均匀受力，使每个连接柱受到的周向向力减小，第一油道孔通过连接柱与定位孔的配合与第二油道孔形成出油道，齿轮轴上设有环状油箱，油箱内设有若干油腔，油腔为漏斗状，保证在周向转动的过程，润滑油可以有效从油腔内流入油道，既润滑油流至锥齿轮配合面上，多个油腔的设置保证润滑油的高效性，油腔包括出油口、进油口，进油口设有橡胶柱塞，柱塞防止油箱外有灰尘进入油腔内，影响润滑油质量，同时防止油腔内润滑飞溅，密封油腔，出油口为多瓣状密封橡胶垫，既可以保证润滑油的流通，也可以保证润滑油在流通过程中，不会大量流通至锥齿轮摩擦面上，导致润滑过量，可以达到节省润滑的效果，既可以长久有效润滑锥齿轮啮合面。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮轴与环状油箱通过双头圆键连接。

通过采用上述技术方案，双头圆键通过齿轮轴与环状油箱上均设有键槽连接，并限定环状油箱安装位置。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮轴端部上设有凹槽，凹槽上设有用于固定锥齿轮本体的圆盖。

通过采用上述技术方案，进一步固定锥齿轮移动位置，防止锥齿轮在长时间工作状态下脱离齿轮轴。

本实用新型进一步设置为：所述橡胶柱塞与橡胶垫为丁腈橡胶材料。

通过采用上述技术方案，丁腈橡胶具有良好的耐油性，且橡胶密封性能较好。

附图说明