[实用新型]一种推车暗轨装置

说明书

本实用新型涉及覆铜板的运输设备，具体公开了一种推车暗轨装置，包括推车以及敷设在地面凹槽中的若干条暗轨构件，暗轨构件的顶部低于地面或者与地面齐平，暗轨构件由暗轨、设在暗轨两侧的槽道及设在槽道两侧的水泥护板所构成的刚性体；推车上通过转动副连接有第一车轮组件和第二车轮组件，第一车轮组件为至少两个轨道轮，轨道轮滚动连接在暗轨上，第二车轮组件为若干个脚轮，脚轮滚动连接在地面上，可实现低成本、快速、灵活的在现有车间地面上进行施工；在暗轨的两侧增设包边，防止轨道轮撞坏水泥边角；减少地面挖掘的深度，适当提高暗轨下的地面的厚度，使得地面能够承担1‑3吨的物料重量。

〖技术领域〗

本实用新型涉及覆铜板的运输设备，尤其涉及一种推车暗轨装置。

〖背景技术〗

随着全球电子产业的蓬勃发展，电子产品的种类也越来越多、适用范围越来越广，对覆铜板的需求日趋兴旺，且对功能要求也多样化。作为电子信息产业的基础材料覆铜箔层压板，在上胶、叠合、拆解、剪切等生产工序中，物料的暂存和转运，需要使用到许多带轨道的推车，推车的载重量为1-3吨，运输困难，如果采用明轨铺设，如图1所示，明轨高出地面T1＝80mm-100mm，给作业带来不便，也存在安全隐患；如果采用暗轨铺设，如图2所示，暗轨的整体高度低于地面或者与地面持平，方便作业，但是由于暗轨铺设较深，水泥板厚度范围为T2＝80mm-100mm，而暗轨的铺设深度范围也要T3＝80mm-100mm，因此需要做地面基础时预埋，前期就需要选定设备定位设计，难度较高，如果投产以后因扩大生产规模而变更暗轨的生产配置，更是困难。还有，目前普通的暗轨在使用过程中，推车的车轮会碰撞到水泥壁，造成水泥壁上的水泥脱落，一方面，水泥脱落后堵塞在暗轨两侧的水泥凹槽中，干涉到轨道轮，影响轨道轮在暗轨上的行进，甚至造成推车上的覆铜板的晃动或震动落下，另一方面，剥落下来的水泥灰会对覆铜板造成污染。特别是，许多覆铜板工厂都在新增铝基覆铜板、5G基板等新型的项目，相比传统的FR-4覆铜板的生产工艺相比，在铜箔涂胶、铝板涂胶、叠合、压制、剪切等工序中，对物料暂存或转运的要求更高，需要电子无尘车间，灰尘对物料造成的影响非常巨大。

〖实用新型内容〗

本实用新型旨在提供一种推车暗轨装置，在暗轨的两侧增设水泥护板，防止轨道轮撞坏水泥边角。为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种推车暗轨装置，包括推车以及敷设在地面凹槽中的若干条暗轨构件，所述暗轨构件的顶部低于地面或者与地面齐平，所述暗轨构件由暗轨、设在所述暗轨两侧的槽道及设在所述槽道两侧的水泥护板所构成的刚性体；所述推车上通过转动副连接有第一车轮组件和第二车轮组件，所述第一车轮组件为至少两个轨道轮，所述轨道轮滚动连接在所述暗轨上，所述第二车轮组件为若干个脚轮，所述脚轮滚动连接在地面上。

优选的，所述槽道的底部支撑在所述地面凹槽的底部。

优选的，所述地面凹槽的深度范围为20-30毫米。

优选的，所述水泥护板紧靠在地面凹槽的侧壁。

优选的，所述暗轨设有爆炸螺栓的安装孔，所述暗轨与地面通过所述爆炸螺栓进行连接，所述爆炸螺栓的安装高度低于暗轨的顶部。

优选的，所述爆炸螺栓的顶部设有与暗轨的顶部齐平的焊点。

优选的，所述轨道轮包括底板、工字型轮体及两侧的竖板，所述底板安装在推车的底部，所述竖板安装在所述底板的左右两侧，所述工字型轮体通过轴承及转轴可转动地安装在所述竖板之间，所述转轴通过螺母或销钉固定在所述竖板的外侧。

优选的，所述工字型轮体的表面进行HR45的热处理。

优选的，所述脚轮为万向轮。

本实用新型的有益效果是：