[实用新型]一种道路桥梁施工用切缝装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括固定底座、设置在所述固定底座上端面两侧的第一支撑座和第二支撑座、固定设置在所述第一支撑座和第二支撑座之间的第一滑杆和第二滑杆、与所述第一滑杆和第二滑杆相滑动连接的滑块、与所述滑块相铰接的刀座以及设置在固定底座上与刀座相适配的导向孔。本实用新型一种道路桥梁施工用切缝装置便于通过第一支撑座和第二支撑座对第一滑杆和第二滑杆进行支撑，且便于通过第一滑杆和第二滑杆对使用过程中的刀座进行导向，另外便于通过导向孔对刀座的切割方向进行导向，从而有效的保证了切缝的水平度。

技术领域

本实用新型涉及道路施工相关技术领域，具体为一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。首先，要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证桥梁的高标准、高质量道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

本实用新型的发明人发现，现有技术中的道路桥梁施工用切缝装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，无法保证切缝的水平精度，从而无法满足目前对道路桥梁施工用切缝装置的多种使用需求；

为此，我们提出了一种道路桥梁施工用切缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用切缝装置，旨在改善现有技术中的道路桥梁施工用切缝装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，无法保证切缝的水平精度，从而无法满足目前对道路桥梁施工用切缝装置的多种使用需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括固定底座、设置在固定底座上端面两侧的第一支撑座和第二支撑座、固定设置在第一支撑座和第二支撑座之间的第一滑杆和第二滑杆、与第一滑杆和第二滑杆相滑动连接的滑块、与滑块相铰接的刀座以及设置在固定底座上与刀座相适配的导向孔，进而便于通过第一支撑座和第二支撑座对第一滑杆和第二滑杆进行支撑，且便于通过第一滑杆和第二滑杆对使用过程中的刀座进行导向，另外便于通过导向孔对刀座的切割方向进行导向，从而有效的保证了切缝的水平度；

作为本实用新型的一个优选方面，第一支撑座和第二支撑座分别设置为“L”型，且第一支撑座和第二支撑座分别通过固定螺钉与固定底座相连接，进而便于通过固定螺钉有效的增加了第一支撑座和第二支撑座与固定底座相连接的稳定性；

作为本实用新型的一个优选方面，第一滑杆和第二滑杆相对平行设置，且第一滑杆和第二滑杆设置在同一水平面上，第一滑杆和第二滑杆的外周分别设置为光滑的圆弧面，进而便于通过第一滑杆和第二滑杆对使用过程中的刀座进行导向；

作为本实用新型的一个优选方面，滑块上分别设置有与第一滑杆和第二滑杆相适配的通孔，且通孔的内壁设置为光滑的圆弧面，便于通过通孔将滑块与第一滑杆和第二滑杆相连接，且便于通过滑块对滑动过程中的刀座进行导向，从而有效的保证了切缝的水平度；

作为本实用新型的一个优选方面，还包括设置在第一滑杆和第二滑杆一端的第一限位挡圈以及设置在第一滑杆和第二滑杆另一端的第二限位挡圈，第一限位挡圈和第二限位挡圈分别与导向孔的两端相对应，且第一限位挡圈和第二限位挡圈分别与第一滑杆和第二滑杆固定连接，进而便于通过第一限位挡圈和第二限位挡圈对滑块进行限位，从而有效的保证了刀座对切缝进行切割质量；