[实用新型]一种组合式脚轮轴承套管

说明书

本实用新型提供了一种组合式脚轮轴承套管，包括：两个套管端盖和连接管，两个套管端盖对称布置在连接管两端，套管端盖的内部设置有第一轴孔，套管端盖上沿第一轴孔的轴向依次设置有阻挡部、间隔部、连接部和卡接部，阻挡部的外径大于间隔部的外径，间隔部的外径大于连接部的外径，连接部的外径大于卡接部的外径，连接管的两端设置有对应卡接部的、自端面向内部延伸的第一卡槽，卡接部卡接在第一卡槽内，两个轴承分别套设在连接管的两端，轴承的侧面抵在间隔部的内侧。本实用新型提供的一种组合式脚轮轴承套管，套管的连接处位于端部，有效防止顶死轴承导致轴承无法转动，使得脚轮转动平顺。

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮轴承套管，具体而言，涉及一种组合式脚轮轴承套管。

背景技术

脚轮是一种常见的产品，它通常安装于家具、推车或者车床等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。脚轮在运输工具的货物配送过程中，除了受到竖直的压力作用外，在运输过程中还会承受地面及货物带来的较大的摩擦力，这样脚轮在移动过程中，轴部承受的压力较大。此外因为脚轮长期高压状态下工作，结构很容易被损坏，需要进行拆装维修。

为了便于拆装维修，脚轮上的轴承通常通过轴承套管来进行安装。现有的轴承套管的连接处位于中央，容易导致轴承的卡死，影响脚轮的使用。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种组合式脚轮轴承套管，套管的连接处位于端部，有效防止顶死轴承导致轴承无法转动，使得脚轮转动平顺。

为此，本实用新型提供了一种组合式脚轮轴承套管，包括：两个套管端盖和连接管，两个套管端盖对称布置在连接管两端，套管端盖的内部设置有第一轴孔，套管端盖上沿第一轴孔的轴向依次设置有阻挡部、间隔部、连接部和卡接部，阻挡部的外径大于间隔部的外径，间隔部的外径大于连接部的外径，连接部的外径大于卡接部的外径，连接管的两端设置有对应卡接部的、自端面向内部延伸的第一卡槽，卡接部卡接在第一卡槽内，两个轴承分别套设在连接管的两端，轴承的侧面抵在间隔部的内侧。

进一步地，第一轴孔的直径等于连接管的内径。

进一步地，阻挡部为自套管端盖的端面外径逐渐增大的阶梯状结构。

进一步地，阻挡部的外径大于轴承的直径。

进一步地，间隔部的外径等于轴承内环的外径。

进一步地，卡接部的表面设置有至少一个沿自身轴向布置的凸块，连接管上设置有对应凸块的第二卡槽，凸块卡接在第二卡槽内。

进一步地，第二卡槽的长度等于第一卡槽的长度。

进一步地，卡接部上设置有在其径向对称布置的两个凸块。

进一步地，套管端盖和连接管为黑色塑料制品。

进一步地，连接部的外径等于连接管的外径。

本实用新型提供了一种组合式脚轮轴承套管，包括：两个套管端盖和连接管，两个套管端盖对称布置在连接管两端，套管端盖的内部设置有第一轴孔，套管端盖上沿第一轴孔的轴向依次设置有阻挡部、间隔部、连接部和卡接部，阻挡部的外径大于间隔部的外径，间隔部的外径大于连接部的外径，连接部的外径大于卡接部的外径，连接管的两端设置有对应卡接部的、自端面向内部延伸的第一卡槽，卡接部卡接在第一卡槽内，两个轴承分别套设在连接管的两端，轴承的侧面抵在间隔部的内侧。安装轴承时，先将轴承套设在连接管的两端，然后将套管端盖卡接在连接管的两端，滑动轴承，使其套设于连接部上，套管与套管端盖的连接点位于轴承的中间，完成组装。轴承的侧面抵在间隔部的内侧，使得轴承与阻挡部被分离开。为了提高卡接部的卡接效果，卡接部上设置有凸块。

本实用新型提供的一种组合式脚轮轴承套管，套管的连接处位于端部，有效防止顶死轴承导致轴承无法转动，使得脚轮转动平顺。

附图说明