[实用新型]故障保护电路及故障保护装置

说明书

本实用新型公开了一种故障保护电路以及故障保护装置，所述故障保护电路包括信号输入端、n个故障信号输入端、信号输出端、信号接收电路以及比较电路；所述信号接收电路的n个输入端与所述n个故障信号输入端一一对应连接，所述信号接收电路的输出端与所述比较电路的第一输入端连接；所述比较电路的第二输入端与所述信号输入端连接，所述比较电路的输出端与所述信号输出端连接。本实用新型的技术方案，旨在快速响应汽车故障，在汽车故障时快速关闭车内相关负载，以保障车内人员人身安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种故障保护电路及故障保护装置。

背景技术

由于汽车对于故障的反应速度与车内人员的人身安全息息相关，因此，人们要求汽车具有迅速反应故障的能力，例如，在汽车发生故障时，通过故障保护电路迅速关闭一些特定电路，尤其是大功率电路，以避免严重后果的发生。

但是，由于存在故障信息短暂出现的可能，而在故障信息消失后，这些被关闭的特定电路又重新开启，即汽车故障尚未被解决，这些被关闭的特定电路又重新开启，导致车内人员的人身安全得不到保障。

实用新型内容

本实用新型提供一种故障保护电路及故障保护装置，旨在快速响应汽车故障，在汽车故障时快速关闭车内相关负载，在汽车故障解决后恢复车内负载的正常运行。

为实现上述目的，本实用新型提供一种故障保护电路，所述故障保护电路包括信号输入端、n个故障信号输入端、信号输出端、信号接收电路以及比较电路；

所述信号接收电路的n个输入端与所述n个故障信号输入端一一对应连接，所述信号接收电路的输出端与所述比较电路的第一输入端连接；所述比较电路的第二输入端与所述信号输入端连接，以接收所述信号输入端输入的第一电信号，所述比较电路的输出端与所述信号输出端连接；

所述信号接收电路，用于在接收到所述n个故障信号输入端中的至少一个故障信号输入端输入的故障信号时，输出第二电信号至所述比较电路；

所述比较电路，用于根据所述第一电信号以及所述第二电信号产生低电平的电信号并输出，以关闭负载；其中，所述第一电信号大于所述第二电信号。

可选的，所述信号接收电路包括n个二极管、第一电阻、第二电阻以及第一电容；

所述n个二极管的负极与所述n个故障信号输入端一一对应连接，每个所述二极管的正极均与所述第一电阻的第一端连接；

所述第一电阻的第二端与所述比较电路的第一输入端连接，且所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与系统电源的输出端连接；

且所述第一电阻的第二端与所述第一电容的一端连接，所述第一电容的另一端接地。

可选的，所述比较电路包括第三电阻、第四电阻以及比较器；

所述比较器的正输入端与所述信号接收电路的输出端连接，所述比较器的负输入端与所述信号输入端连接，所述比较器的输出端且所述比较器的输出端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述比较器的正输入端连接；

所述第四电阻的第一端与所述系统电源的输出端连接，所述第四电阻的第二端与所述比较器的输出端连接。

可选的，所述故障保护电路还包括复位信号输入端以及复位电路，所述复位电路的输入端与所述复位信号输入端连接，所述复位电路的输出端为所述信号输入端。

可选的，所述复位电路包括第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻以及第一电子开关；

所述第五电阻的第一端与所述复位信号输入端连接，所述第五电阻的第二端与所述第一电子开关的受控端连接，且所述第五电阻的第二端与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端接地；