[实用新型]一种高续航折叠式电动车

说明书

本实用新型提供一种高续航折叠式电动车，包括架体，架体上设有放置槽A、座椅安装件、连通槽及放置槽B，放置槽A与放置槽B分别位于座椅安装件的两侧，放置槽A与连通槽的一端连通，连通槽的另一端与放置槽B连通，放置槽B、放置槽A与连通槽内放置有蓄电池。该电动车在放置槽A、连通槽及放置槽B形成的空腔内放置一个蓄电池，在增加蓄电池容量时无需增加电动车的重量，电动车上的蓄电池为一个整体，不会存在两个蓄电池使用所带来的过载、蓄电池使用寿命低、重量过重等问题，可以提高蓄电池的使用寿命，蓄电池的前部及后部分别位于座椅安装件的两侧，蓄电池的重量分散在座椅安装件的两侧，提高了电动车的平稳性及安全度。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别是涉及一种高续航折叠式电动车。

背景技术

电动车，也称为“电瓶车”，它是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，目前的电动车上的蓄电池一般安装在电动车横梁内或者安装在电动车后座底部，若蓄电池安装在电动车横梁内，则会增加电动车横梁的宽度且由于电动车横梁内的空间有限，会限制蓄电池的大小以及蓄电池的电容量，同时也会造成蓄电池取放麻烦。现有的电动车后座底部仅仅有一个安装蓄电池的位置，会导致蓄电池容量小，续航里程短，无法满足长距离行走的需求。此外，现有技术中也有在电动车上安装两个蓄电池，一个安装在横梁内，一个安装在后座内，两个蓄电池通过一根导线连接，采用这种方式虽然可以增加续航里程，但是两个蓄电池在使用及充电时很难进行协调使用，会造成一个蓄电池过载后另一个蓄电池才使用或充电，从而导致蓄电池寿命较短，增加使用成本，同时也会导致电动车整体的重量过重，给使用者增加负担。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种高续航折叠式电动车，包括架体，架体上设有放置槽A、座椅安装件、连通槽及放置槽B，放置槽A与放置槽B分别位于座椅安装件的两侧，放置槽A与连通槽的一端连通，连通槽的另一端与放置槽B连通，放置槽B、放置槽A与连通槽内放置有蓄电池。

优选的，所述蓄电池的数量为一个。

优选的，所述座椅安装件上安装有座椅。

优选的，所述架体一端与后轮转动连接，架体的另一端与横梁的一端通过折叠组件连接，横梁的另一端与前叉转动连接。

优选的，所述前叉底部与前轮转动连接，前叉顶部与把手连接。

优选的，所述横梁内设有控制器。

优选的，所述架体上设有脚蹬组件。

优选的，所述架体上设有后座，后座位于后轮的正上方。

优选的，所述蓄电池包括后部、前部及连接部，前部位于放置槽A内，连接部位于连通槽内，后部位于放置槽B内。

优选的，所述蓄电池通过电线与控制器连接。

本实用新型的有益效果为：该电动车在放置槽A、连通槽及放置槽B形成的空腔内放置一个蓄电池，相比传统的电动车，在增加蓄电池容量时无需增加电动车的重量，此外，电动车上的蓄电池为一个整体，不会存在两个蓄电池使用所带来的过载、蓄电池使用寿命低、重量过重等问题，可以提高蓄电池的使用寿命，蓄电池的前部及后部分别位于座椅安装件的两侧，蓄电池的重量分散在座椅安装件的两侧，相对于现有的蓄电池安装在座椅后侧，提高了电动车的平稳性及安全度。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型中电动车的结构示意图。

图2为本实用新型架体的第一结构示意图。

图3为本实用新型架体的第二结构示意图。

图4为本实用新型蓄电池的结构示意图。