[实用新型]一种螺栓固定结构及具有其的汽车

说明书

一种螺栓固定结构，包括螺栓，所述螺栓包括螺栓杆部、以及与所述螺栓杆部相连的螺栓头部，所述螺栓头部设有用于将所述螺栓固定至车身钣金上的支架。本实用新型提供的螺栓固定结构不同于焊接与铆接工艺，螺栓通过支架卡接固定于车身钣金上，解决了焊接螺栓无法适配厚度薄的车身钣金易脱落的问题，同时规避铆接螺栓工艺和设备复杂，成本较高的问题；该结构简单方便，易拆卸。本实用新型还提供一种汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种螺栓固定结构及具有其的汽车。

背景技术

目前将螺栓固定在车身上主要有两种方式，一种是通过焊接工艺将螺栓焊接在车身钣金上，另一种是通过铆接工艺将螺栓铆接在车身钣金上。但是，焊接对于钣金厚度有一定要求，小于等于0.6mm的钣金厚度无法保证焊接强度，会存在脱焊或安装螺母时螺栓脱落问题，从而无法保证螺栓连接有效性；铆接技术较难且需要专用工装及设备，安装复杂，综合成本较高。

因此，有必要提出一种螺栓固定结构及具有其的汽车，其工艺简单，适用于厚度薄的车身钣金。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种安装结构简单且适用于薄钣金的螺栓固定结构及具有其的汽车。

本实用新型提供一种螺栓固定结构，包括螺栓，所述螺栓包括螺栓杆部、以及与所述螺栓杆部相连的螺栓头部，所述螺栓头部设有用于将所述螺栓固定至车身钣金上的支架。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架与所述螺栓被设置为铆接连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架包括端面、以及设于所述端面两个相对侧的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面的自由端设有弹性卡脚。

根据本实用新型的一个实施例，所述弹性卡脚包括与所述第一侧面或所述第二侧面相连的直边和由所述直边尾端向外且向所述端面延伸的斜边。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架套设于所述螺栓头部，所述支架的所述端面贴靠于所述螺栓头部的顶端，所述支架的所述第一侧面贴靠于所述螺栓头部的左端，所述支架的所述第二侧面贴靠于所述螺栓头部的右端。

根据本实用新型的一个实施例，所述螺栓头部与所述螺栓杆部一体成型。

根据本实用新型的一个实施例，所述螺栓头部的与所述螺栓杆部相对的一面凸伸有限位部，所述支架的端面夹设于所述限位部与所述螺栓头部之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位部穿过所述支架后被冲压形成花状结构。

本实用新型还提供一种汽车，包括车身钣金，所述汽车还包括上述的螺栓固定结构，所述车身钣金设有第三穿孔，所述螺栓固定结构中所述螺栓的杆部穿过所述第三穿孔，并通过所述支架卡接固定于所述车身钣金上。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架的远离所述螺栓头部的一端设有弹性卡脚，所述螺栓的头部在靠近所述弹性卡脚的一侧具有支撑面，当所述螺栓固定至所述车身钣金上时，所述支撑面设于所述车身钣金的一侧，所述弹性卡脚位于所述车身钣金的另一侧。

本实用新型提供的螺栓固定结构及具有其的汽车，其中螺栓利用与螺栓头部相连的支架卡接固定于车身钣金上，该螺栓固定结构适用于在厚度小于等于0.75mm的车身钣金上安装螺栓，解决了焊接螺栓无法适配厚度薄的车身钣金的难题，保证螺栓连接有效性，同时规避铆接螺栓技术较难的问题，实现无需设备及工装辅助即可安装螺栓，结构简单，操作方便，大大降低设备投入成本及零件单件成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明