[实用新型]列车车轮尺寸测量设备有效
申请号: | 201922220379.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211291365U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李权福;王洪昆;马宏伟;刘洋;卢宇星;边志宏 | 申请(专利权)人: | 神华铁路装备有限责任公司 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24;G01B11/08;G01B11/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张彬彬 |
地址: | 100010 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 车轮 尺寸 测量 设备 | ||
1.一种列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,包括:
测量门架,包括水平测量部、第一支撑部和第二支撑部;所述第一支撑部和所述第二支撑部分别连接所述水平测量部相对的两侧,使所述水平测量部高于待测量车轮;
第一激光传感器,用于测量所述待测量车轮的轮轴轮廓;所述第一激光传感器设于所述水平测量部上;
第二激光传感器,用于测量所述待测量车轮的车轮轮廓;所述水平测量部的第一侧和第二侧均设有所述第二激光传感器;所述第一侧和所述第二侧为相对的两侧;
处理单元,分别与各所述第一激光传感器和各所述第二激光传感器电连接。
2.根据权利要求1所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,所述第二激光传感器包括踏面测量激光传感器和轮缘测量激光传感器;
所述第一侧设有所述踏面测量激光传感器和所述轮缘测量激光传感器;
所述第二侧设有所述踏面测量激光传感器和所述轮缘测量激光传感器;
所述处理单元分别与各所述踏面测量激光传感器和各所述轮缘测量激光传感器电连接。
3.根据权利要求2所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,
在测量所述待测量车轮时,所述踏面测量激光传感器的激光线垂直向下投射在所述待测量车轮的踏面最高点,且所述踏面测量激光传感器的激光平面与所述待测量车轮的轮轴轴心重合。
4.根据权利要求2所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,
在测量所述待测量车轮时,所述轮缘测量激光传感器位于所述待测量车轮轮缘的斜上方、所述轮缘测量激光传感器的激光线投射在所述待测量车轮的轮缘最高点,且所述轮缘测量激光传感器的激光平面与所述待测量车轮的轮轴轴心重合。
5.根据权利要求2所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,各所述踏面测量激光传感器和各所述轮缘测量激光传感器位于同一轴线上。
6.根据权利要求5所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,
相对于所述轮缘测量激光传感器,所述踏面测量激光传感器靠近外侧设置。
7.根据权利要求1至6任一项所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,
在测量所述待测量车轮时,所述第一激光传感器位于所述待测量车轮的轴心正上方,且所述第一激光传感器的激光平面与所述待测量车轮的轮轴轴心线垂直。
8.根据权利要求1至6任一项所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,所述水平测量部为平直杆体;
所述第一激光传感器和各所述第二激光传感器通过转接板连接在所述平直杆体上。
9.根据权利要求1至6任一项所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,所述处理单元分别通过RJ45接口与所述第一激光传感器、各所述第二激光传感器电连接。
10.根据权利要求1至6任一项所述的列车车轮尺寸测量设备,其特征在于,所述第一支撑部连接所述第一侧,所述第二支撑部连接所述第二侧。
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