[实用新型]一种流水线夹紧装置及生产线有效
申请号: | 201922220533.1 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211347902U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 俞斌;孙文博;温苏文;严中华;岑良军;李云;周观进;王佳宇 | 申请(专利权)人: | 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | G01N21/01 | 分类号: | G01N21/01;G01N21/958 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水线 夹紧 装置 生产线 | ||
本实用新型汽车夹丝玻璃检测技术领域,公开了一种流水线夹紧装置及生产线。所述流水线夹紧装置包括第一支撑架,连接于所述支撑框架;夹紧组件,滑动设置于所述第一支撑架,所述夹丝玻璃的每侧均设置有一组所述夹紧组件;所述夹紧组件包括第一驱动件,设置于所述第一支撑架;滑轨滑块组件,连接于所述第一驱动件的输出端;夹紧柱,设置于所述滑轨滑块组件。本实用新型的流水线夹紧装置在对夹丝玻璃中金属丝进行检测的过程中,能够自动夹紧夹丝玻璃,以便于夹丝玻璃的检测,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车夹丝玻璃检测技术领域,尤其涉及一种流水线夹紧装置及生产线。
背景技术
夹丝玻璃别称防碎玻璃。它是将普通平板玻璃加热到红热软化状态时,再将预热处理过的铁丝或铁丝网压入玻璃中间而制成。户外行驶或停放的汽车遇到冰雪天气时,前挡风玻璃容易堆积冰雪,用雨刷或人工清扫的方式效率低下,为解决这一问题,已有项目将夹丝玻璃作为汽车前挡玻璃,使夹丝玻璃中的钨丝通电发热后融化周围冰雪,达到自动除冰目的。
由于生产中难免存在夹丝断线的现象,当断线数量太多时,会影响除冰效果。目前检验前挡夹丝汽车玻璃的夹丝是否断线的方法为:样片放置支架设置在幻灯机与白色屏幕之间,将玻璃放置在样片放置支架上,通过直流稳压电源加热玻璃,由幻灯机投出的光透过玻璃,将加热后的钨丝投影在白色的屏幕上,根据屏幕上的投影图像判断是否断线。
上述检测方式无法实现自动检测,每片夹丝玻璃检测时,需要人工搬动夹丝玻璃放置在放置支架上,以备检测。而对夹丝玻璃内的金属丝是否断线的自动检测过程中,需要对夹丝玻璃进行自动夹紧,因此,需要设计一种流水线夹紧装置及生产线,以满足自动化检测需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种流水线夹紧装置及生产线,在对夹丝玻璃中金属丝进行检测的过程中,能够自动夹紧夹丝玻璃,以便于夹丝玻璃的检测,提高生产效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种流水线夹紧装置,包括:
第一支撑架,连接于所述支撑框架;
夹紧组件,滑动设置于所述第一支撑架,所述夹丝玻璃的每侧均设置有一组所述夹紧组件;
所述夹紧组件包括:
第一驱动件,设置于所述第一支撑架;
滑轨滑块组件,连接于所述第一驱动件的输出端;
夹紧柱,设置于所述滑轨滑块组件。
作为优选地,沿所述夹丝玻璃的长边的两侧设置的每组所述夹紧组件的所述夹紧柱为两个,两个所述夹紧柱间隔第一预设距离设置。
作为优选地,沿所述夹丝玻璃的长边的两侧设置的所述夹紧组件的所述夹紧柱设置于转动架,所述转动架转动设置于所述滑轨滑块组件上。
作为优选地,所述夹紧组件还包括:
第二驱动件,设置于第一支撑架上;
微调齿轮,设置于所述第一支撑架上,所述第二驱动件驱动所述微调齿轮转动;
微调齿条,连接于所述滑轨滑块组件,所述微调齿轮和所述微调齿条啮合传动。
作为优选地,所述流水线夹紧装置还包括:托升组件,连接于所述第一支撑架上,且位于所述夹丝玻璃的下方,所述托升组件能够相对于所述第一支撑架转动,所述托升组件被配置为将初始放置在所述流水线夹紧装置上的所述夹丝玻璃托起至预设高度。
作为优选地,所述托升组件包括:
托升架,设置于所述第一支撑架,且能够相对于所述第一支撑架转动;
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