[实用新型]一种车架钢管码送装置

说明书

本实用新型公开了一种车架钢管码送装置，其包括多组码送架，码送架包括第一架部；延伸于第一架部一端的第二架部，第一架部具有前后间隔的第一横梁，第二架部具有前后间隔的第二横梁；设置于第一架部与第二架部之间及两端的竖梁；包覆于第一横梁的胶垫；以及安装于第二横梁的滚送组件，滚送组件具有可转动的滚送筒。本实用新型通过第一架部支撑码放，第二架部的滚送组件移送，避免以往需要人工搬移，费时费力的麻烦。

技术领域

本申请属于车架钢管加工技术领域，具体地说，涉及一种车架钢管码送装置。

背景技术

摩托车消声器都是由钢管焊接而成，而待加工的钢管件都较长，需要码放，输送，然后切割，及各种成型。以往，钢管件在入厂之后，都是堆积码放在支架上，需要使用的时候由人工一根一根的搬移，效率较低，而且取放麻烦，容易磕碰，造成残次品的损坏，缺乏一种能够既能码放又能输送的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种车架钢管码送装置，通过第一架部支撑码放，第二架部的滚送组件移送，避免以往需要人工搬移，费时费力的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车架钢管码送装置，其包括多组码送架，码送架包括第一架部；延伸于第一架部一端的第二架部，第一架部具有前后间隔的第一横梁，第二架部具有前后间隔的第二横梁；设置于第一架部与第二架部之间及两端的竖梁；包覆于第一横梁的胶垫；以及安装于第二横梁的滚送组件，滚送组件具有可转动的滚送筒。

根据本实用新型一实施方式，其中上述滚送组件还包括通过螺栓连接并夹设于竖梁的前支架与后支架，前支架具有向上延伸的支部，支部具有支撑滚送筒端部的弧形凹槽。

根据本实用新型一实施方式，其中上述胶垫表面具有多个弧度凸起的圆点部。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二架部高度低于第一架部。

根据本实用新型一实施方式，其中上述滚送筒由树脂制成。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过第一架部支撑码放，第二架部的滚送组件移送，避免以往需要人工搬移，费时费力的麻烦。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的车架钢管码送装置示意图。

附图标记

第一架部10，第一横梁11，第二架部20，第二横梁21，竖梁30，滚送组件40，滚送筒41，前支架42，后支架43，支部44。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本申请实施例的车架钢管码送装置示意图。如图所示，一种车架钢管码送装置包括多组码送架，码送架包括第一架部10；延伸于第一架部10一端的第二架部20，第一架部10具有前后间隔的第一横梁11，第二架部20具有前后间隔的第二横梁21；设置于第一架部10与第二架部20之间及两端的竖梁30；包覆于第一横梁11的胶垫；以及安装于第二横梁21的滚送组件40，滚送组件40具有可转动的滚送筒41。