[实用新型]一种通用型道路材料试模

说明书

本实用新型公开了一种通用型道路材料试模，包括改装后试模和试模改装后快速拆装方法。改装后试模包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。固定侧板与底板通过固定类连接件连接，活动侧板与底板通过合页铰链铰接，固定侧板与活动侧板通过锁止组件开合连接，同时设置舒适性折叠提手节省试验人员抬提体力。试模拆卸和安装时仅需控制锁止组件即可完成。本实用新型操作简单，适用于大多数道路材料性能试验试模，改装方便，改装后的试模能够10秒内快速拆卸或安装，零件集中不丢失，节约辅助作业时间、提高试验效率、降低试验人员劳动强度，节省人力成本。

技术领域

本实用新型属于道路工程试验器械领域，具体涉及一种通用型道路材料试模。

背景技术

道路材料性能试验需要大量试件，一般采用试验模具成型的方法。目前采用试验模具成型试件的方法主要有两种：一种是选用塑料试模成型，此方法成本低廉，但试模易受温度影响热胀冷缩，不同批次、甚至同批次成型试件规格略有偏差，影响试验结果，且塑料试模使用寿命较短；另一种方法是坚持采用铁质模具成型，虽然价格略高，但成型试件规格统一，且经久耐用，绝大多数标准实验室仍采用此方法成型试件。然而铁质模具成型过程中，单个试模拆卸安装工序多、耗时长，拆卸零件零散，如不有序收集，极易丢失；且通常道路材料一系列性能试验对试件需求量很大，需要反复拆卸安装试模，此过程拆卸安装工序叠加、耗时累加，不仅影响试验效率，还增加了试验人员的劳动强度，浪费了人力成本，甚至造成烦躁的心理负担，不利于试验顺利进行。因此，亟需一种通用型道路材料试模的快速拆装方法，省时省力灵活的进行试模拆卸和安装，节约辅助作业时间、提高试验效率、降低试验人员劳动强度，节省人力成本。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的问题，提供一种通用型道路材料试模，试模改装方便，改装后零件集中、拆装方便快捷。

为了达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种通用型道路材料试模，包括包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。

所述的合页铰链连接活动侧板和底板，所述的锁止组件连接固定侧板和活动侧板，所述的折叠提手安装在固定侧板外侧中部。

所述的锁止组件包括锁止母件、锁止子件、搭扣和按扣，所述的锁止母件安装在固定侧板正面上，所述的锁止子件安装在活动侧板侧面上，所述的搭扣连接锁止母件和锁止子件，所述的按扣控制搭扣活动和固定。

所述的折叠提手包括固定安装件和舒适手握把。

所述的固定侧板与底板通过固定类连接件连接，所述的活动侧板与底板通过合页铰链铰接，所述的固定侧板与活动侧板通过锁止组件开合连接。

所述的固定类连接件包括固定螺栓和固定连接杆。

本实用新型所述的试模改装后快速拆装方法为：

(1)在确定试验模具后，保留固定侧板与底板之间的固定类连接件，拆除活动侧板与底板、活动侧板与固定侧板之间的固定类连接件，改装试模得到改装后试模；

(2)试模首次安装时，首先将前后两块固定侧板通过固定类连接件与底板连接固定，然后将活动侧板绕合页铰链向上推移调整至与底板垂直位置，控制锁止组件的搭扣和按扣，将活动侧板与固定侧板固定，然后进行试件成型；

(3)舒适性折叠提手，操作试件成型规程，节省试验人员体力；

(4)试件成型后需要脱模时，依次按动锁止组件的按扣，搭扣与锁止子扣分离，试模的活动侧板与固定侧板脱离，活动侧板依托合页铰链与底板处于水平状态，方便试件取出。

(5)试模反复使用时，保留固定侧板与底板之间的固定螺栓，依此方法安装、成型、拆卸下一批试件，此过程方便快捷、省时省力、无零散零件产生。