[实用新型]一种双蒸发器回油系统、空调机组

说明书

本实用新型提供一种双蒸发器回油系统、空调机组，双蒸发器回油系统包括：第一蒸发器、第二蒸发器、冷凝器和引射器，引射器包括高压引射入口和低压引射入口，高压引射入口通过第三管路与冷凝器连通，双蒸发器回油系统还包括第一管路和第二管路，第一管路的一端能与第一蒸发器连通、第二管路的一端能与第二蒸发器连通，且第一管路的另一端与第二管路的另一端连通后再通过第四管路连通至引射器的低压引射入口。通过本实用新型能分别或同时从两个蒸发器中引射回油，避免在工况切换时取不到油液的情况发生，使机组在不同工况下都能从蒸发器中取得油和冷媒的混合物，完成回油，保证压缩机运行的稳定可靠以及机组的高能效。

技术领域

本实用新型属于蒸发器回油技术领域，具体涉及一种双蒸发器回油系统、空调机组。

背景技术

采用双蒸发器结构的离心机组，运行在不同工况下时，其两个蒸发器互为闪发器。当机组运行在制冷工况，蒸发器1作为蒸发器使用，蒸发器2作为闪发器使用，反之，当机组运行在制冰工况，蒸发器1作为闪发器使用，蒸发器2作为蒸发器使用。如果继续使用常规的回油系统，单从蒸发器中取液回油，那么在机组切换工况后，当时的蒸发器已经成为闪发器，而在闪发器中基本取不到液，从而导致机组不能完成回油流程，长期运转下，油箱油位逐渐下降，对压缩机运行的稳定性及可靠性和机组的综合性能造成严重的影响。

由于现有技术中的双蒸发器回油系统存在在工况切换时回油取液困难等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种双蒸发器回油系统、空调机组。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的双蒸发器回油系统存在在工况切换时回油取液困难的缺陷，从而提供一种双蒸发器回油系统、空调机组。

本实用新型提供一种双蒸发器回油系统，其包括：

第一蒸发器、第二蒸发器、冷凝器和引射器，所述引射器包括高压引射入口和低压引射入口，所述高压引射入口通过第三管路与所述冷凝器连通，双蒸发器回油系统还包括第一管路和第二管路，所述第一管路的一端能与所述第一蒸发器连通、所述第二管路的一端能与所述第二蒸发器连通，且所述第一管路的另一端与所述第二管路的另一端连通后再通过第四管路连通至所述引射器的低压引射入口。

优选地，

所述第三管路上设置有第三控制阀，所述第一管路上设置有第一控制阀，所述第二管路上设置有第二控制阀。

优选地，

所述第一控制阀为电磁阀，所述第二控制阀为电磁阀，所述第三控制阀为电磁阀。

优选地，

还包括控制器，所述控制器分别与所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀之间电连接。

优选地，

所述第一蒸发器上还设置有第一高位取液口和第一低位取液口，所述第一高位取液口的位置高度高于第一低位取液口的位置高度，且所述第一高位取液口通过第一支路与所述第一管路连通，所述第一低位取液口通过第二支路与所述第一管路连通。

优选地，

所述第二蒸发器上还设置有第二高位取液口和第二低位取液口，所述第二高位取液口的位置高度高于第二低位取液口的位置高度，且所述第二高位取液口通过第三支路与所述第二管路连通，所述第二低位取液口通过第四支路与所述第二管路连通。

本实用新型还提供一种空调机组，其包括前任一项所述的双蒸发器回油系统。

优选地，

当还包括控制器，所述控制器分别与所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀之间电连接时：