[实用新型]用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置有效
申请号: | 201922222942.5 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211315770U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李荣;万家平;李红军;管庆泉;宋志国;崔建峰 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 临时 避难所 呼吸 空气 供气 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置,包括空压机、空气瓶组、控制箱和喷头,空压机通过空气管道连接有多组空气瓶组,空气瓶组通过释放管路连接有多个喷头,在空压机与空气瓶组之间的空气管道上依次设有第一隔离阀、止回阀和泄放阀,在空气瓶组与控制箱之间的泄放管路上依次设有第二隔离阀、减压阀、电磁阀、压力表和大气压差传感器。本实用新型能维持临时避难所内相比于室外大气有一定的正压,阻止室外有毒气体不进入到临时避难所内,满足临时避难所新风供给要求,性能可靠,运行稳定的用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置的优点。
技术领域
本实用新型涉及海洋生活平台,尤其是有一种用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置。
背景技术
随着人类对油气资源开发利用的逐步深化,油气勘探开发从浅海大陆架转入深海,钻井工程作业也必须在远离大陆架的海洋中进行,而轮休的船员一般在附近海域的海洋生活平台上休息。
根据ISO13702海上生产设施火灾,爆炸的控制和消减措施和挪威船级社规范DNV-OS-A101安全组织原则要求,在平台失火,爆炸,泄露等危急情况下,船上人员可以逃生到临时避难所内,临时避难所需要提供相应的呼吸空气,并保持整个临时避难所处于正压状态,使有毒气体,烟尘不进入到临时避难所内,在一定时间内保证临时避难所内人员的生命安全提供保障,为人员组织,商讨逃生策略并最终逃生,获救赢得时间。
传统的方法是需要设计一个空调机组,但是此空调机组必须有持续的电源和新风供给才能保证呼吸空气质量和房间正压。但是如果一旦机舱失火,或者柴油机进气口检测出燃烧空气质量不合格而关闭进气装置,就会造成发电机不能工作,而不能对空调机组提供持续不断的电源。而且,当空调机组的室外进气口,一旦检测到有毒气体或者温度过高,进风风闸就需要自动关闭。这两种情况,都会照成临时避难所的失压,而且随着时间的推移,房间内氧气浓度会逐渐降低,引起人员身体不适,有毒气体或者粉尘还有可能进入到临时避难所内,造成人员中毒,危害人员生命安全。
针对原来没有配备临时避难所的海洋平台,利用原通风系统的代价往往更大,例如需要改造原来的通风机组,电力系统,控制,管道等,用以为了满足失火爆炸时此通风机组能正常工作,代价要比新加一套系统要大。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种在应急状态下,维持生活平台所有逃生到临时避难所的人员的呼吸需求,并能维持临时避难所内相比于室外大气有一定的正压,阻止室外有毒气体不进入到临时避难所内,性能可靠,运行稳定的用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于临时避难所呼吸空气的保压供气装置,包括空压机、空气瓶组、控制箱和喷头,所述空压机通过空气管道连接有多组空气瓶组,所述空气瓶组通过释放管路连接有多个喷头,在所述空压机与空气瓶组之间的空气管道上依次设有第一隔离阀、止回阀和泄放阀,在所述空气瓶组与控制箱之间的泄放管路上依次设有第二隔离阀、减压阀、电磁阀、压力表和大气压差传感器。
本实用新型的进一步改进在于:在所述减压阀的出气端与喷头之间的管道上连接有安全阀。
本实用新型的进一步改进在于:在所述电磁阀安装管道上并联安装有手动释放阀。
本实用新型的进一步改进在于:在所述空气瓶组与第一隔离阀之间的管道上设有第二安全阀。
平时此空气瓶内就保存有压缩空气,在应急状态下,通过减压阀,由300KG减压到6KG,并根据大气压差计来自动检测房间与大气之间的压差,保证避难所内气压相比于室外大气高50到75Pa,由关联此大气压差计的本地控制箱提供应急电源,自动开关释放电磁阀,使避难所内压力保持在49到76Pa,释放阀也可以使用手动阀,使系统在1小时内均匀释放。
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