[实用新型]一种平板半挂车的车架

说明书

本实用新型公开了一种平板半挂车的车架，属于半挂车技术领域，一种平板半挂车的车架，包括板架，所述板架上方固定连接有固定板，所述固定板上方设有滑槽，所述滑槽滑动连接有滑动支撑块，所述滑动支撑块设有滑动装置，所述滑动支撑块的顶部还设有半圆槽，所述半圆槽的内壁固定连接有固定圆板，所述滑动装置半圆槽外壁连接有滑动圆板，所述滑动圆板与固定圆板相互配合，所述板架的左侧上方固定连接有挡板，所述板架上方在固定板和挡板之间固定连接有固定支撑块，所述板架的左侧侧面固定连接有凹型连接板，所述板架的下方连接有车轮；本实用新型可以运输不同直径的管状物，使用更加灵活多变，降低安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种平板半挂车的车架。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，车架也称大梁，汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

在平板半挂车运输一些管状物时，往往无法固定管状物，以至于在运输过程中存在安全隐患，因此，我们需要一种可适应不同管状物直径大小的平板半挂车的车架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种平板半挂车的车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种平板半挂车的车架，包括板架，所述板架上方固定连接有固定板，所述固定板上方设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动支撑块，所述滑动支撑块上设有滑动装置，所述滑动支撑块的顶部还设有半圆槽，所述半圆槽的内壁固定连接有固定圆板，所述滑动装置上连接有滑动圆板，所述滑动圆板滑动连接在半圆槽内，所述滑动圆板与固定圆板相互配合，所述板架的顶部外壁固定连接有挡板，所述板架上方在固定板和挡板之间固定连接有固定支撑块，所述板架的左侧侧面固定连接有凹型连接板，所述板架的下方连接有车轮。

优选的，所述滑动装置包括螺杆和螺纹块，所述螺杆与螺纹块螺纹连接，所述滑动圆板的侧面分别固定有滑块和滑动杆，所述螺杆与滑块转动相连，所述滑块与螺杆转动连接，所述滑动支撑块的侧面分别设有第一滑动孔和第二滑动孔，所述滑动杆滑动连接在第一滑动孔内，所述所述滑块滑动连接在第二滑动孔内。

优选的，所述固定板两侧面设有第二插孔，所述滑动支撑块下方设有第三插孔，所述第二插孔与第三插孔通过插轴连接。

优选的，所述滑动圆板上固定连接有第一橡胶片，所述固定圆板上固定连接有第二橡胶片。

优选的，所述螺杆远离滑块的一端固定连接有圆盘。

优选的，所述凹型连接板上设有第一插孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种平板半挂车的车架，具备以下有益效果：

1、该平板半挂车的车架，使用时，根据运输管状物直径的大小，当需要调节滑动圆板和固定圆板之间直径的大小时，转动圆盘，圆盘带动螺杆转动，螺杆通过螺纹块带动滑块在第二滑动孔内滑动，进而带动滑动圆板做水平移动，以此改变与固定圆板之间直径的大小，更好的固定运输管状物。

2、该平板半挂车的车架，根据运输管状物长度的不同，需要调节滑动支撑块和固定支撑块之间的距离时，推动滑动支撑块沿固定板移动，以此来改变滑动支撑块和固定支撑块之间的距离，当移动到适当位置时，通过对齐第二插孔和第三插孔，插入插轴，来固定滑动支撑块的位置。

3、该平板半挂车的车架，滑动圆板上连接有第一橡胶片，固定圆板上连接有第二橡胶片，在运输管状物时，起到更好的减震作用，还使管状物不易损坏。