[实用新型]趸船移动式物资装卸设备有效
申请号: | 201922223969.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211107613U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张家毅;夏贵林;杨华林;王庆国;王德瑞;朱进渝;黄朝伟;李姗梦 | 申请(专利权)人: | 长江泸州航道局 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 四川致高律师事务所 51296 | 代理人: | 芶忠义;孙卫斌 |
地址: | 646000 四川省泸州市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 趸船 移动式 物资 装卸 设备 | ||
本实用新型技术所述趸船移动式物资装卸设备,包括底板,所述底板上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的行走轮,所述底板上靠近其左右两侧的上表面均固定连接固定板,所述底板的内部开设有U型空腔,所述底板的右侧固定安装有驱动机,所述驱动机的输出端固定连接有位于U型空腔内的转轴,两个固定板的内部均开设有空腔。本实用新型技术通过上述等结构的配合,解决了现有的装卸运输设备在对物资进行运输时,不易对货物进行夹紧固定,使得物资在运输的过程中容易因趸船晃动,导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动,而造成物资掉落等情况的发生,而对物资造成损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及趸船装卸设备技术领域,具体为趸船移动式物资装卸设备。
背景技术
趸船(汉语拼音dǔn chuán),为无动力装置的矩形平底非自航船,通常固定在岸边,作为船泊停靠的“浮码头”,以供船舶停靠,上下旅客,装卸货物,最初的趸船船长一般在四五十米,甚至上百米,连底舱共计三四层,凸出水平面一二十米,堪称水上“巨无霸”。船内设备俱全,仓储、贸易和生活三位一体。长江沿线也有大量的靠泊趸船,这些趸船与码头,互成水陆呼应,趸船多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途,在对趸船上的物资进行装卸时,常常需要用到装卸运输设备。由于现有的装卸运输设备在对物资进行运输时,不易对货物进行夹紧固定,使得物资在运输的过程中容易因趸船晃动,导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动,而造成物资掉落等情况的发生,而对物资造成损坏,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供趸船移动式物资装卸设备,具备在对物资进行装卸运输的过程中能够对物资进行夹紧固定,使得物资在装卸运输的过程中能够稳定牢固的放置在底板上,避免了因趸船晃动,导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动,而造成物资掉落等情况的发生,提高了搬运效率的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:趸船移动式物资装卸设备,包括底板,所述底板上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的行走轮,所述底板上靠近其左右两侧的上表面均固定连接固定板,所述底板的内部开设有U型空腔,所述底板的右侧固定安装有驱动机,所述驱动机的输出端固定连接有位于U型空腔内的转轴,两个固定板的内部均开设有空腔,所述空腔内壁的顶部和底部均通过轴承转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆的底端穿进U型空腔内,并通过传动组件与转轴的表面固定连接,所述双向螺杆的表面螺纹连接有两个对称的移动块,所述固定板的表面开设有供移动块移动的通槽,所述移动块的表面固定连接有固定杆,所述底板的上表面滑动连接有两个对称的夹板,所述夹板靠近固定板的一侧通过移动组件与固定杆滑动连接。
优选的,所述传动组件包括从动锥形齿轮,所述从动锥形齿轮固定连接在双向螺杆的底端上,所述转轴的表面固定连接有两个主动锥形齿轮,所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合连接。
优选的,所述夹板的底端固定连接有滑块,所述底板的上表面开设有与滑块滑动连接且适配的滑槽。
优选的,两个夹板的相对侧均开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有橡胶板所述。
优选的,所述凹槽内弹簧的数量不少于三个,且数量不少于三个的弹簧等间距分布在凹槽的内壁上。
优选的,所述移动组件包块固定块,所述固定块固定连接在夹板靠近固定板的一侧上,所述固定块靠近固定板的一端固定连接有弧形板,所述弧形板的表面开设有弧形通槽,所述固定杆靠近夹板一端的前侧固定连接有弧形通槽活动能够连接且适配的圆杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在对物资进行装卸运输的过程中能够对物资进行夹紧固定,使得物资在装卸运输的过程中能够稳定牢固的放置在底板上,避免了因趸船晃动,而导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动,而造成物资掉落等情况的发生,提高了搬运效率。
附图说明
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