[实用新型]车底多功能保护车

说明书

本实用新型涉及一种车底多功能保护车，其包括底板、护栏和转向轮组件，在底板的四角部位都设有轮槽，在每个轮槽内分别设有转向轮组件，在轮槽的上方设有弹簧盒，弹簧盒的下端与底板固定连接，弹簧盒内设有用于汽车减震器的弹簧，弹簧的上端与弹簧盒的顶板固定连接，弹簧的下端与转向轮组件固定连接，在转向轮组件上设有锁紧机构，护栏设置在底板的左右两侧，护栏与底板固定连接，底板和护栏均为高强度、抗变形件，在底板上设有照明灯、麦克风、工具架和电源，照明灯和麦克风分别通过软管与底板固定连接，使照明灯和麦克风能任意调节高度和方向。本实用新型的车底多功能保护车能保障检修实验中检修人员和检修工具的安全，并便于检修实验的进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修检测设备领域，尤其涉及一种车底多功能保护车。

背景技术

在整车异响评价实验中，常需要实验人员在四立柱系统激振时进入车底对底盘异响进行排查。实验人员经常要对多个异响部件进行逐个排查，因此他们常需要在车底艰难地移动从而到达目标部位。而在四立柱激振时，样车已经升起了一定高度，且会进行z向的振

动。不仅如此，若四立柱某处出现故障，样车可能会直接落至地面高度。因此，该实验不仅有较大的实验难度，也对实验人员的人身安全造成了巨大的威胁;在户外试验时（无维修地沟）如车辆底盘故障，需要维修时，利用千斤顶撑起后仍然存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的在整车异响评价实验中，实验人员要进入车底，对底盘异响进行排查，若四立柱系统或千斤顶出现故障，实验人员的人身安全存在危险，且实验设备也容易损坏的问题，提供一种车底多功能保护车。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车底多功能保护车，其结构特点是：其包括底板、护栏和转向轮组件，在底板的四角部位都设有轮槽，在每个轮槽内分别设有转向轮组件，在轮槽的上方设有弹簧盒，弹簧盒的下端与底板固定连接，弹簧盒内设有用于汽车减震器的弹簧，该弹簧的上端与弹簧盒的顶板固定连接，弹簧的下端与转向轮组件固定连接，在转向轮组件上设有锁紧机构，所述的护栏设置在底板的左右两侧，护栏与底板固定连接，底板和护栏均为高强度、抗变形件，在底板上设有照明灯、麦克风、工具架和电源，照明灯和麦克风分别通过软管与底板固定连接，使照明灯和麦克风能任意调节高度和方向，照明灯用于车底检测维修时的照明，麦克风用于进行声音信号的采集，工具架用于存储车底检测维修常用的工具。

进一步的方案是：所述的转向轮组件包括滚轮、轮轴和连接座，连接座包括顶部的连接板、连接板下方的转座和锁紧件，所述弹簧的下端与转向轮组件的连接板固定连接，转座与连接板转动配合，转座的下方设有轮槽，滚轮设在轮槽内，轮轴从转座和滚轮中穿过，轮轴的两端设有轮轴锁紧件，所述的锁紧件设置在转座上，锁紧件与转座活动连接，在锁紧件下部设有刹车片，将锁紧件向下压，使刹车片压紧滚轮，实现滚轮的锁定。

进一步的方案是：所述的护栏为包括横杆和多个纵杆，纵杆的下端与底板的上表面固定连接，纵杆的顶端与横杆固定连接，在连接部位设有弧形的加强部。

进一步的方案是：所述的底板为铝合金材质件，护栏为45钢材质件。

进一步的方案是：所述的照明灯为LED照明光源，使照明灯耗电量低，亮度高。

进一步的方案是：所述的工具架上设有多个工具槽，能将检修工具分类放置在不同的工具槽内。

进一步的方案是：所述的底板的一侧面上设有电源插座，以便于照明灯、麦克风以及电动检修工具的使用。