[实用新型]一种燃油管道安全阀及汽车

说明书

本实用新型提供一种燃油管道安全阀，阀壳内设置阻流支架，阻流支架中形成用于导通进油管和出油管的燃油通道，阻流支架内设置阻流塞和阻流弹簧，阻流塞由阻流弹簧顶靠在靠近进油管的一侧，当燃油从进油管流入时可将阻流塞顶开，使油路导通正常供油，无法反向导通；阀壳内设置安全支架，安全支架内形成与燃油通道并列、用于导通出油管和进油管的安全通道，安全支架内设置安全塞和安全弹簧，安全塞由安全弹簧顶靠在靠近出油管的一侧，安全弹簧的弹性模量大于阻流弹簧的弹性模量，当靠近发动机一侧的油路中的油压过大时，燃油从出油管反向流向进油管，减少出油管一侧的油压，起到消除过大油压的作用。本实用新型提供的汽车可实现相同的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，更进一步涉及一种燃油管道安全阀。此外，本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

燃油泵安装在整车的油箱内的底壳上，油箱的底壳上有局部下陷构成的油池，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后经过输油管穿过油箱盖与外部供油管路连接，为了保护燃油泵的安全，稳定的运行，供油管路上通常设置单向阀，使油仅能从油泵流向发动机，无法反向流动。

当电动燃油泵总成工作时，油泵泵出一定压力的燃油，单向阀靠近油泵一侧的油压大于另一侧的油压，燃油推开单向阀内的阻流塞流向发动机供油；当电动燃油泵总成不工作时，单向阀靠近油泵一侧的液压油回流到油箱，压力小于靠近发动机一侧的油压，若出现油压过大则会造成管路损坏，传统的单向阀不具备安全阀的功能，无法消除过大的油压。

对于本领域的技术人员来说，如何消除单向阀靠近发动机一侧的过大油压，是目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃油管道安全阀，能够消除单向阀靠近发动机一侧的过大油压，保证油路安全，具体方案如下：

一种燃油管道安全阀，包括阀壳，所述阀壳上设置进油管和出油管；

所述阀壳内设置阻流支架，所述阻流支架中形成用于导通所述进油管和所述出油管的燃油通道，所述阻流支架内设置阻流塞和阻流弹簧，所述阻流塞由所述阻流弹簧顶靠在靠近所述进油管的一侧；

所述阀壳内设置安全支架，所述安全支架内形成与所述燃油通道并列、用于导通所述出油管和所述进油管的安全通道，所述安全支架内设置安全塞和安全弹簧，所述安全塞由所述安全弹簧顶靠在靠近所述出油管的一侧，所述安全弹簧的弹性模量大于所述阻流弹簧的弹性模量。

可选地，所述阻流支架上设置导向滑道，所述阻流塞上设置导向杆，所述导向杆由所述导向滑道配合导向。

可选地，所述阻流支架中的所述燃油通道位于所述进油管和所述出油管的连线上。

可选地，所述安全塞的导通油压为550KPa。

可选地，所述进油管和所述出油管的外壁上分别设置圆环形的凸块。

可选地，所述阀壳采用超声波焊接密封。

可选地，所述阀壳的外表面设置标记燃油流向的箭头。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的燃油管道安全阀。

本实用新型提供一种燃油管道安全阀，阀壳上设置进油管和出油管，燃油经进油管流进入阀壳内，并从出油管流出，阀壳内设置阻流支架，阻流支架中形成用于导通进油管和出油管的燃油通道，阻流支架内设置阻流塞和阻流弹簧，阻流塞由阻流弹簧顶靠在靠近进油管的一侧，当燃油从进油管流入时可将阻流塞顶开，使油路导通正常供油，无法反向导通；阀壳内设置安全支架，安全支架内形成与燃油通道并列、用于导通出油管和进油管的安全通道，安全支架内设置安全塞和安全弹簧，安全塞由安全弹簧顶靠在靠近出油管的一侧，安全弹簧的弹性模量大于阻流弹簧的弹性模量，当靠近发动机一侧的油路中的油压过大时，使安全塞顶开安全弹簧，燃油从出油管反向流向进油管，减少出油管一侧的油压，起到消除过大油压的作用。