[实用新型]一种基于制动电阻的软启动电路

说明书

本实用新型提供了一种基于制动电阻的软启动电路，所述软启动电路包括第一电路块，第二电路块，第三电路块，二极管D59、继电器K2、电容C1、C2、C3，制动电阻R1；二极管D59正极与接线端子+B连接；述继电器K2与二极管D59并联；所述制动电阻R1一端接+Rect，另一端与接线端子B连接；所述制动电阻R1两端还分别连接有输出信号A1、A2；所述电容C1两端分别连接+Rect、‑Rect；开关电源SMPS负极接接线端子‑Rect、‑B和直流电源DC负极；开关电源SMPS正极接接线端子+Rect；所述电容C2一端连接接线端子+B，另一端接电容C3，所述电容C3另一端连接接线端子‑B；该电路的拓扑结构将制动电阻兼作软启动电阻使用，可以从成本和体积上对原有的软启拓扑进行优化，电路结构更为简单。

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别是涉及一种基于制动电阻的软启动电路。

背景技术

目前，单相或者三相不控整流设计时，母线使用电解电容进行滤波设计，减小母线电压纹波。当系统上电时，上电瞬间母线电解电容近似短路，如果上电时没有限流电阻，电容组回路会有较大的浪涌电流，并可能损坏输入部件(通常是整流器等)。软启动电路允许在操作电源开关之前对电容器组进行平滑充电，从而避免通电时出现较大的浪涌和浪涌电流，因此它直接影响到产品的失效率等问题。

在过去的几十年里，电路设计者提出了几种软启动配置来限制通电时的电流，通过对驱动行业相关设计的研究，阐明了以下拓扑结构，具体如图1所示：(1)耦合到电触点，例如，继电器、接触器、电源开关等的大功率电阻器，如图1(a)所示；(2)连接到电触点的PTC，如继电器、接触器、电源开关等，如图1(b)所示；(3)NTC与输入功率部分串联，如图1(c)所示；(4)与电触点耦合的金属化薄膜旁路电容器，如图1(d)所示。

此外，针对某些需要能耗制动的场合，传统的风机的控制系统在电机反向运转，或者逆风运行情况下，能量会反灌到母线，此时常规的做法会内部集成一个小的制动电阻，用于泄放母线电压的能量，避免系统频繁报母线过压故障或者控制失速。典型的制动部分系统框架图如图2所示。

现有技术中，制动电阻和软启电阻分开设置的，需要两个电阻分别进行使用，软启电阻用于上电时的限流，而制动电阻用于制动状态能量的快速吸收泄放，考虑到制动电阻和软启电阻均是功率电阻，成本和体积上会对产品的设计有一定的约束。

因此，针对现有技术中存在的技术问题，亟需提供一种电路结构简单，成本较低，且共用软启动电阻和制动电阻的基于制动电阻的软启动电路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种基于制动电阻的软启动电路，该电路的拓扑结构将制动电阻兼作软启动电阻使用，可以从成本和体积上对原有的软启拓扑进行优化，电路结构更为简单。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种基于制动电阻的软启动电路，所述软启动电路包括第一电路块，第二电路块，第三电路块，二极管D59、继电器K2、电容C1、C2、C3，制动电阻R1；

所述第一电路块包括一个二极管；

所述第二电路块包括一个二极管和一个IGBT制动管Br1；该IGBT制动管Br1的集电极接第二电路块的二极管正极；所述IGBT制动管的发射极连接接线端子-B；所述IGBT制动管Br1的门极作为引脚使用；第二电路块的二极管负极与接线端子+B连接；

所述第三电路块包括六个IGBT开关管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5和Q6；

所述第一电路块分别与接线端子+Rect、-Rect连接；二极管D59负极与接线端子+Rect连接，二极管D59正极与接线端子+B连接；

所述继电器K2与二极管D59并联；