[实用新型]一种TPMS气门嘴自动安装工具有效
申请号: | 201922227102.8 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211639736U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 陈志东;李鹏;耿进彪 | 申请(专利权)人: | 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tpms 气门 自动 安装 工具 | ||
本实用新型公开了一种TPMS气门嘴自动安装工具,其包括气缸体、设置在气缸体内的活塞、连接在气缸体下端的垫块及通过盖板安装在垫块下端的锥度外套以及设置在锥度外套内的内套,所述内套的下端通过销子活接有钩子,所述钩子的上端设有复位橡胶圈;所述气缸体通过活塞分隔形成有上气室与下气室,所述垫块内具有活塞杆轴向运动的通道,所述内套的上端与活塞杆连接。本实用新型的安装工具既可以安装普通气门嘴又可以安装TPMS气门嘴,不仅提高了安装效率,还解决了气门嘴易损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种TPMS气门嘴自动安装工具,属于机械技术领域。
背景技术
现有的汽车轮胎气门嘴安装在轮毂上需要从轮辋上的气门安装孔中穿过,气门嘴卡止在气门安装孔内,与该气门安装孔形成过盈配合。汽车轮胎气门嘴的安装方式通常有敲入式和拉入式两种。敲入式是通过足够的冲击力将气门嘴直接安装到位,优点是安装的速度快,缺点是对气门嘴底部的橡胶损伤很大,容易使橡胶开裂,TPMS气门嘴更容易敲坏电子部分。
拉入式是通过安装工具将气门嘴拉到位,这方式需要旋下气门嘴上的防尘帽,再旋入或夹持安装工具,然后把气门嘴拉入汽车的轮辋气门安装孔,最后将安装工具旋下再旋上防尘帽,完成气门嘴的安装。这种轮胎气门嘴安装工具,在每次安装过程中都需要把气门嘴顶部的防尘帽旋下和旋上,操作速度慢,影响安装效率,同样存在不足。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型提供一种TPMS气门嘴自动安装工具,本实用新型采用技术方案如下:
一种TPMS气门嘴自动安装工具,其包括气缸体、设置在气缸体内的活塞、连接在气缸体下端的垫块及通过盖板安装在垫块下端的锥度外套以及设置在锥度外套内的内套,所述内套的下端通过销子活接有钩子,所述钩子的上端设有复位橡胶圈;所述气缸体通过活塞分隔形成有上气室与下气室,所述垫块内具有活塞杆轴向运动的通道,所述内套的上端与活塞杆连接。
作为一种改进方案,所述内套与所述活塞杆之间还安装有弹簧伸缩装置,所述弹簧伸缩装置包括连接在内套上端的伸缩下套、连接在活塞杆下端的伸缩上套以及套设在伸缩下套上的弹簧,所述伸缩下套的上端通过连接销活动连接在伸缩上套内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过气缸体提供拉入力,通过钩子钩住气门嘴的嘴体与气帽之间的间隙处,利用锥度外套实现钩子的开合,安装过程中无需旋除气帽,显著提高了安装效率,还避免了对气门嘴的损坏。同时本实用新型还设有弹簧伸缩装置,利用弹簧的回弹力使活塞开始上拉时钩子就快速导入锥度外套内,避免上拉时钩子与轮辋接触,防止钩子开合时刮伤轮辋。本实用新型的安装工具既可以安装普通气门嘴又可以安装TPMS气门嘴,不仅提高了安装效率,还解决了气门嘴易损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的弹簧伸缩装置结构示意图;
图3为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例1:
请参阅图1-3所示,一种TPMS气门嘴自动安装工具,其包括气缸体1、设置在气缸体1内的活塞2、连接在气缸体1下端的垫块3及通过盖板4安装在垫块3下端的锥度外套5以及设置在锥度外套5内的内套6,所述内套6的下端通过销子7活接有钩子8,所述钩子8的上端设有复位橡胶圈9;所述气缸体1通过活塞2分隔形成有上气室10与下气室11,所述垫块3内具有活塞杆12轴向运动的通道,所述内套6的上端与活塞杆12连接。
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