[实用新型]一种路面穿水管防压装置

说明书

本实用新型公开了一种路面穿水管防压装置，包括矩形铁块，矩形铁块的侧面上至少设置有一个水管通孔，矩形铁块的前端面上焊接有车辆上坡定位铁块，矩形铁块的后端面上焊接有车辆下坡定位铁块；车辆上坡定位铁块局部位置竖向设置有若干个第一定位凹槽，每个第一定位凹槽的底面均竖向设置有一个第一螺栓通孔，第一螺栓通孔内穿设有第一膨胀螺栓；车辆下坡定位铁块局部位置竖向设置有若干个第二定位凹槽，每个第二定位凹槽的底面均竖向设置有一个第二螺栓通孔，第二螺栓通孔内穿设有第二膨胀螺栓。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、能够避免或减轻水管穿设在路面后被车轮碾压的情况，从而延长水管使用寿命，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及农业设备技术领域，具体涉及一种路面穿水管防压装置。

背景技术

目前，一些农业种植地区雨水较少，需要人工给农作物或蔬菜进行浇水，在浇水时一般会使用到水管，水管有时必须要在水泥路面上穿过，但是，水泥路面上会有车辆经过，车辆经过时会用车辆压扁水管，严重影响浇水的通畅性和水管的使用寿命，即在车辆压水管的过程中很容易导致水管破裂，导致水管的使用寿命缩短。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、能够避免或减轻水管穿设在路面后被车轮碾压的情况，从而延长水管使用寿命的路面穿水管防压装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种路面穿水管防压装置，包括矩形铁块，所述矩形铁块的侧面上至少设置有一个水管通孔，所述矩形铁块的前端面上焊接有车辆上坡定位铁块，矩形铁块的后端面上焊接有车辆下坡定位铁块；所述车辆上坡定位铁块局部位置竖向设置有若干个第一定位凹槽，每个第一定位凹槽的底面均竖向设置有一个第一螺栓通孔，所述第一螺栓通孔内穿设有第一膨胀螺栓；所述车辆下坡定位铁块局部位置竖向设置有若干个第二定位凹槽，每个第二定位凹槽的底面均竖向设置有一个第二螺栓通孔，所述第二螺栓通孔内穿设有第二膨胀螺栓；所述水管通孔为圆孔，且水管通孔的直径为3—10cm。

本实用新型进一步设置为：所述车辆上坡定位铁块的上端面从前往后朝上倾斜设置，且车辆上坡定位铁块的上端面与矩形铁块的下端面之间构成的角度为 20-45°。

本实用新型还进一步设置为：所述车辆下坡定位铁块的上端面从前往后朝下倾斜设置，且车辆下坡定位铁块的上端面与矩形铁块的下端面之间构成的角度为20-45°。

本实用新型还进一步设置为：所述车辆上坡定位铁块的上端面上一体设置有多条第一定位凸条，所述矩形铁块的上端面上一体设置有多条第二定位凸条，所述车辆下坡定位铁块的上端面上一体设置有多条第三定位凸条。

本实用新型还进一步设置为：所述水管通孔的直径设置有5cm，所述水管通孔内穿设有一根直径为3.5cm的水管。

本实用新型还进一步设置为：所述矩形铁块的底面固定粘接有一层底胶定位层。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，矩形铁块先通过底胶定位层粘接在地面上，然后通过第一膨胀螺栓和第二膨胀螺栓紧固在地面上，水管穿设在水管通孔内，水管不与车辆的车轮直接接触；另外，车辆上坡定位铁块和辆下坡定位铁块的设计，能够保证车辆正常通行，各定位凸条能够增大摩擦力，使得车辆通行安全可靠；整个路面穿水管防压装置结构设计合理、结构简单、能够避免或减轻水管穿设在路面后被车轮碾压的情况，从而延长水管使用寿命，实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视示意图。

具体实施方式