[实用新型]一种通信车用车载雷达旋转驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种通信车用车载雷达旋转驱动机构，涉及雷达旋转驱动技术领域，解决了现有的通信车雷达普遍使用固定式，由此雷达接收信号的范围较低，需要调节雷达位置时，需车体以及雷达整体调整，费时费力，降低雷达工作效率的技术问题，包括车体，所述车体上固定安装有承载箱，所述承载箱内安装有旋转装置，所述承载箱上安装有联动箱，所述联动箱与旋转装置驱动端固定连接，所述联动箱内安装有倾角调节装置，本实用新型通过将雷达固定在车体上，并通过旋转装置可以调节雷达接收方位，再通过仰角装置调节雷达接收信号的角度，从而达到雷达全方位的信号接收，提高了雷达的信号接收范围，进而提高了雷达的工作效率，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及雷达旋转驱动技术领域，具体为一种通信车用车载雷达旋转驱动机构。

背景技术

随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐得到了提升，在通信方面也有着显著的进步，雷达的出现为人们带来了诸多的方便，尤其是在通信车上，现有的通信车雷达普遍使用固定式的方法，将雷达固定在车体上，由于信号发射的方向较为散乱，由此仅有雷达固定的一面才能接收到雷达信号，由此降低了雷达接收信号的范围，若需要调节雷达位置时，需要将车体整体进行调整，费时费力，降低了雷达的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通信车用车载雷达旋转驱动机构，解决了现有的通信车雷达普遍使用固定式，由此雷达接收信号的范围较低，需要调节雷达位置时，需车体以及雷达整体调整，费时费力，降低雷达工作效率的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种通信车用车载雷达旋转驱动机构，包括车体，所述车体上固定安装有承载箱，所述承载箱内安装有旋转装置，所述承载箱上安装有联动箱，所述联动箱与旋转装置驱动端固定连接，所述联动箱内安装有倾角装置，所述联动箱上壁面开设有开口，所述联动箱通过开口插装有支撑杆，所述支撑杆一端与倾角装置固定连接，所述支撑杆另一端上固定安装有雷达本体。

优选的，所述旋转装置包括轴承，所述承载箱上壁面开设有通孔，所述承载箱内下壁面开设有凹槽，所述轴承分别嵌装于通孔以及凹槽内，所述轴承之间固定安装有转杆，所述转杆一端外露于承载箱，且与联动箱下壁面固定连接，所述转杆上固定套装有套杆，所述套杆上固定套装有从动齿轮，所述承载箱内位于转杆一侧固定安装有电机，所述电机驱动端上固定安装有主齿动轮，所述主齿动轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述倾角装置包括安装架，所述安装架固定安装于联动箱内下壁面上，所述安装架连接端上活动安装有十字架，所述十字架另两连接端上固定安装有支撑框架，所述支承框架侧壁面与联动箱内下壁面之间活动安装有电动推杆，所述支承框架上固定安装有承载架，所述支撑杆与承载架固定连接。

优选的，所述支承框架侧壁面以及联动箱下壁面分别安装有万向球套，所述电动推杆固定端以及伸缩端分别通过万向球活动安装于万向球套上。

优选的，所述安装架以及承载架均为U型结构。

优选的，所述支承框架水平中心线与安装架上的十字架连接端位于同一水平线上。

优选的，所述安装架下端与联动箱内下壁面之间固定安装有紧固环。

优选的，所述电机与承载箱之间固定安装有固定座。

有益效果

本实用新型提供了一种通信车用车载雷达旋转驱动机构,解决了现有的通信车雷达普遍使用固定式，由此雷达接收信号的范围较低，需要调节雷达位置时，需车体以及雷达整体调整，费时费力，降低雷达工作效率的技术问题，本实用新型通过将雷达固定在车体上，并通过旋转装置可以调节雷达接收方位，再通过仰角装置调节雷达接收信号的角度，从而达到雷达全方位的信号接收，提高了雷达的信号接收范围，进而提高了雷达的工作效率，省时省力。

附图说明