[实用新型]一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构有效
申请号: | 201922228427.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211691702U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 汪川;李昱;姜钧;廖晨辉 | 申请(专利权)人: | 珠海丽亭智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/36 | 分类号: | E04H6/36 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 晁阳飞 |
地址: | 519000 广东省珠海市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 agv 系统 支撑 轮转 结构 | ||
1.一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:旋转电机(1),所述旋转电机(1)右端通过输出轴安装有中空减速器(3),所述中空减速器(3)上端通过螺栓组固定安装有抱紧箍(2),所述中空减速器(3)底部下端面设置有螺纹孔,螺纹孔内安装有第一螺栓组(5),所述第一螺栓组(5)下端穿过封盖(8)内设置的通孔,所述封盖(8)和中空减速器(3)之间还设置有安装板(4),通过第一螺栓组(5)进行串联;
所述中空减速器(3)内部转动安装有转动轴(10),所述转动轴(10)穿过封盖(8)和安装板(4),所述转动轴(10)上端穿过中空减速器(3)通过抱紧箍(2)进行锁紧,所述转动轴(10)上端设置有外螺纹,通过转动轴(10)上端的外螺纹啮合安装有锁紧螺母(6),所述锁紧螺母(6)和封盖(8)之间还设置有支撑轴承(7),通过转动锁紧螺母(6)将封盖(8)转动固定在转动轴(10)上部外圈;
所述转动轴(10)下端设置有转动块(11),所述转动块(11)为圆盘形结构,所述转动块(11)下端的螺纹孔内转动安装有第二螺栓组(12),通过第二螺栓组(12)将主支撑架(13)锁紧在转动块(11)底部,所述主支撑架(13)底部设置有底部支撑架(14),所述底部支撑架(14)为圆弧形结构块,中部设置有圆形通槽,所述底部支撑架(14)下端中部桶槽内两端对称间隙安装有两组方向相反的轴承支撑组(15),左侧的所述轴承支撑组(15)右端通过第三螺栓组(18)固定安装有左转向轮(16),右侧的所述轴承支撑组(15)通过第三螺栓组(18)固定安装有右转向轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述中空减速器(3)是90°减速器,所述中空减速器(3)采用型号为SZG-30F的减速器。
3.根据权利要求1所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述转动轴(10)上端中部设置有圆弧形凹槽,所述转动轴(10)采用合金钢材料制成,转动轴(10)上部的凹槽内设置有轴向支撑轴承(9)。
4.根据权利要求3所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述轴向支撑轴承(9)采用角接触轴承,支撑轴承(7)采用推力轴承。
5.根据权利要求1所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述左转向轮(16)和右转向轮(17)外圈均设置有橡胶轮圈。
6.根据权利要求1所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述轴承支撑组(15)包括有支撑架连接块(19)、支撑架固定板(20)、车轮连接块(21)和车轮固定板(22),所述支撑架连接块(19)间隙安装在底部支撑架(14)右侧,通过螺栓组穿过支撑架固定板(20)中的通孔,将轴承支撑组(15)固定安装在底部支撑架(14)下端右侧。
7.根据权利要求6所述的一种用于AGV系统的双支撑轮转向轮结构,其特征在于:所述车轮连接块(21)间隙安装在右转向轮(17)左侧,所述车轮固定板(22)内部设置有若干组通孔,通过第三螺栓组(18)将车轮固定板(22)和车轮连接块(21)固定在右转向轮(17)左端内侧,所述支撑架连接块(19)和车轮连接块(21)可以进行转动。
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