[实用新型]一种汽车用塑料包覆铜排

说明书

本实用新型公开了一种汽车用塑料包覆铜排，包括模具、铜排，铜排位于模具内，模具包括上模具、下模具，上模具、下模具之间设置有便于固定铜排的支撑装置，支撑装置包括上油缸、下油缸、上支撑板、下支撑板、伸缩杆，伸缩杆上设置有铜排，铜排包括第一铜排、第二铜排，第一铜排包括第一弯曲部、第一公共部、第一直行部，第二铜排包括第二弯曲部、第二公共部、第二直行部，第一铜排、第二铜排通过第一公共部、第二公共部上下叠合整体设置在伸缩杆上。本实用新型通过设置油缸与伸缩杆，铜排设置有与伸缩杆相配合的通孔，伸缩杆可对铜排起到支撑与居中的效果，便于后续的注塑，提高注塑效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及铜排技术领域，具体为一种汽车用塑料包覆铜排。

背景技术

随着能源的日渐紧缺以及环境污染的日渐严重，新能源汽车代替传统汽车已经是大势所趋，新能源汽车已经是未来汽车发展的主要方向。为了保证电气连接的稳定性，在新能源汽车中使用了大量的铜排作为导电排，现有技术中，钢铁件塑胶包覆工艺不能满足薄铜排无支撑居中包覆的情况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车用塑料包覆铜排，包括模具、铜排，所述铜排均位于所述模具内，所述模具包括上模具、下模具，所述上模具、下模具之间设置有便于固定铜排的支撑装置，所述支撑装置包括上油缸、下油缸、上支撑板、下支撑板、伸缩杆，所述上油缸、下油缸分别固定设置在上支撑板、下支撑板表面，所述上支撑板与所述下支撑板之间贯穿设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端与上油缸或下油缸的输出轴固定连接，所述伸缩杆的另一端延伸至上支撑板或下支撑板内，所述伸缩杆上设置有铜排，所述铜排包括第一铜排、第二铜排，所述第一铜排包括第一弯曲部、第一公共部、第一直行部，所述第二铜排包括第二弯曲部、第二公共部、第二直行部，所述第一铜排、第二铜排通过第一公共部、第二公共部上下叠合整体设置在伸缩杆上，所述第一弯曲部、第二弯曲部和第一直行部、第二直行部位于同一水平轴线设置。

优选的，所述第一弯曲部、第二弯曲部横截面均为L型结构。

优选的，所述伸缩杆设置为三组，所述伸缩杆之间相互平行且位于同一水平面上。

优选的，所述第一弯曲部、第二弯曲部侧壁均设置有凸起，所述凸起内贯穿设有安装孔。

优选的，所述伸缩杆横截面为矩形和/或圆形结构，所述上支撑板、下支撑板平行设置，所述上支撑板、下支撑板横截面为圆形和/或矩形结构。

优选的，所述第一弯曲部、第一公共部、第一直行部为一体成型结构，所述第二弯曲部、第二公共部、第二直行部为一体成型结构，所述第一公共部、第二公共部大小截面均相同。

本实用新型有益效果

(1)本实用新型通过设置油缸与伸缩杆，铜排设置有与伸缩杆相配合的通孔，伸缩杆可对铜排起到支撑与居中的效果，便于后续的注塑，提高注塑效率，降低生产成本。

(2)本实用新型通过上模具与下模具压合铜排，注塑机对铜排进行注塑，注塑完成后模具内胶料基本填充满，使铜排两面胶厚满足图纸要求，通过油缸瞬间回收伸缩杆，注塑机此刻还未停止供料，保压情况下进而对伸缩杆对铜排的残留孔填充完成，得到合格塑料包覆薄铜排制品。

附图说明

图1为本实用新型结构装配图。

图2为本实用新型铜排固定在伸缩杆结构示意图。

图3为本实用新型铜排结构示意图。

图4为第一铜排结构示意图。

图5为第二铜排结构示意图。