[实用新型]一种铲雪车有效
申请号: | 201922228844.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211872816U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 高桂清 | 申请(专利权)人: | 扬州市永佳车辆配件有限公司 |
主分类号: | E01H5/04 | 分类号: | E01H5/04 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 宋秀兰 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪车 | ||
本实用新型提供了一种铲雪车,涉及道路清除技术领域,包括车体以及车体前端的固定板,车体底部设置有车轮,车体本体设置有车把,固定板包括一根竖直板以及设置在竖直板两端的水平板,水平板之间设置光杆以及第一螺杆,升降板穿设在第一螺杆以及丝杆上,升降板设置水平的第一固定杆以及第二螺杆,第二螺杆连接第二电动机,第二电动机放置在升降板内的电动机仓内,第二螺杆上套设有第二固定杆,第二固定杆内部套设有与第二螺杆配合的螺套;第一以及第二固定杆前端连接雪斗,雪斗上设置有两个固定座,固定座铰接有延伸杆,所述延伸杆与第一固定杆固定连接,延伸杆与第二固定杆连接处设置有转轴。
技术领域
本实用新型涉及道路清除技术领域,具体涉及一种铲雪车。
背景技术
在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5-6个月,积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故,为此在我国北方,冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门,甚至是政府部门一项重要的工作任务。
对于普通社区街道或者城市中干道,通常使用大型铲雪车去铲雪不仅嘈杂而且容易造成交通不便,所以一种小型的人工铲雪车显得愈发重要,现有技术中的,手推式铲雪车多采用车轮为支点,人工的下压进行铲起,劳作强度大,不利于长期的工作,进而研发一种自动的手推式铲雪车显得较为重要。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了新型的一种铲雪车,能够解决背景技术中的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种铲雪车,包括车体以及车体前端的固定板,车体底部设置有车轮,车体本体设置有车把,固定板包括一根竖直板以及设置在竖直板两端的水平板,水平板之间设置光杆以及第一螺杆,第一螺杆连接水平板顶部的第一电动机;
升降板穿设在第一螺杆以及丝杆上,其中,固定板上设置至少两根第一螺杆与光杆,升降板内设置有与第一螺杆适配的内螺纹,升降板设置水平的第一固定杆以及第二螺杆,第二螺杆连接第二电动机,第二电动机放置在升降板内的电动机仓内,第二螺杆上套设有第二固定杆,第二固定杆内部套设有与第二螺杆配合的螺套;
第一以及第二固定杆前端连接雪斗,雪斗上设置有两个固定座,固定座铰接有延伸杆,所述延伸杆与第一固定杆固定连接,延伸杆与第二固定杆连接处设置有转轴。
优选的,所述第一电动机以及第二电动机为三相异步电动机。
优选的,所述固定板与车体本体通过螺栓固定连接。
优选的,所述车体本体上还设置有第一以及第二电动机控制开关,控制开关设置在电动机把手下端,控制开关控制第一以及第二电动机启闭与正反转。
相比现有技术,本实用新型雪斗通过电动机带动进行上下移动以及进行翻到的操作,操作者仅需平推车辆即可,且电动机的控制通过推车把手下的控制开关控制即可,更加方便高效,节省体力。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是升降板俯视图。
图中:1、推车本体;2、把手;3、车轮;4、控制开关;5、固定板;6、第一电动机;7、光杆;8、第一螺杆;9、升降板;10、第一固定杆;11、第二螺杆;12、第二固定杆;13、固定座;14、延伸杆;15、转轴;16、雪斗;17、电动机仓;18、第二电动机。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
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