[实用新型]一种液压油净化装置有效
申请号: | 201922229037.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211116856U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 裴永红 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 马振亚 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 净化 装置 | ||
本实用新型公开了一种液压油净化装置,包括:油箱,所述油箱连通出油管、进油管,所述油箱内连接隔板,该隔板将油箱分割成回油室、吸油室;所述油箱连接旁路吸油管,旁路吸油管连接吸油控制阀,吸油控制阀通过第一连接管道连接滤油机,滤油机通过第二连接管道连接回油控制阀,回油控制阀连接旁路回油管。所述隔板的底面连接油箱底部的内侧,隔板的顶面连接油箱顶部的内侧,隔板的前端面连接油箱前侧壁的内侧,隔板的后端面与油箱后侧壁内侧之间的宽度不大于油箱宽度的十分之一。本实用新型结构简单,操作便捷,能对液压油进行连续过滤,提高了液压油的净化度,保障了安全生产,降低了生产成本,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于液压技术领域,尤其涉及一种液压油净化装置。
背景技术
在高炉冶炼中,轴流压缩机是极其重要的配套设施,是高炉的“动力心脏”,轴流压缩机组均配置有液压系统,为压缩机组的活塞式伺服机构提供动力,用以推动调节缸轴向移动来调节静叶角度变化,从而实现机组运行工况的调节。伺服机构的运动是由电/液转换器进行控制,电/液转换器对液压油的清洁度要求很高,要求污染度等级不能低于NAS8级,液压油的清洁度一旦出现恶化,极易造成电/液转换器内部元件污染和控制功能失效,即会造成轴流压缩机组的工况调节失控、风量大幅度波动,严重时会发生机组跳车事故,直接威胁到高炉的安全生产。
原液压系统仅仅在油泵出口管路上安装一套液压油过滤装置,由于压缩机组处于长期连续运行,液压系统中的油泵、伺服机构、阀门等部件在运行使用中磨损产生的磨屑微粒以及液压油氧化生成的油泥(胶状物)、设备维修作业过程中混入的杂质等等,会造成液压油品质逐渐恶化,实践证明,仅仅依靠油泵出口管路上配置的液压油过滤装置,净化效果满足不了工艺需求,液压油的污染度等级很难被控制在NAS8级以内,从而经常性造成电/液转换器内部元件污染和控制功能失效,直接影响到压缩机组稳定运行和高炉安全生产。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提出一种液压油净化装置,该装置结构简单,操作便捷,能对液压油进行连续过滤,提高了液压油的净化度,保障了安全生产,降低了生产成本,提高了生产效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案,包括:
油箱,所述油箱连通出油管、进油管,所述油箱内连接隔板,该隔板将油箱分割成回油室、吸油室;所述油箱连接旁路吸油管,旁路吸油管连接吸油控制阀,吸油控制阀通过第一连接管道连接滤油机,滤油机通过第二连接管道连接回油控制阀,回油控制阀连接旁路回油管。
所述隔板的底面连接油箱底部的内侧,隔板的顶面连接油箱顶部的内侧,隔板的前端面连接油箱前侧壁的内侧,隔板的后端面与油箱后侧壁内侧之间的宽度不大于油箱宽度的十分之一。
所述旁路吸油管伸入油箱内的长度不大于其管径的2倍,所述旁路吸油管距离油箱底面的高度不大于其管径的3倍,距离油箱右侧壁的距离不大于其管径的3倍。
所述旁路回油管伸入油箱内的长度不大于其管径的2倍,所述旁路回油管距离油箱底面的高度不大于其管径的3倍,距离油箱左侧壁的距离不大于其管径的3倍。
所述滤油机为JL推车式滤油机。
本实用新型一种液压油净化装置,该装置结构简单,操作便捷,能对液压油进行连续过滤,提高了液压油的净化度,保障了安全生产,降低了生产成本,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型局部剖视俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的理解,如图1所示,本实用新型包括:
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