[实用新型]一种防水型碳罐组件

说明书

本实用新型公开了一种防水型碳罐组件，包括壳体，所述壳体表面的顶部螺纹连接有密封盖，所述壳体顶部的四周开设有密封槽，所述密封槽的内腔设置有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫的顶部与密封盖的底部接触，所述壳体的外表面设置有防水层，所述防水层包括聚氨酯层和环氧树脂涂料层，所述防水层远离壳体的一侧与聚氨酯层的表面粘连，所述防水层远离壳体的一侧设置有耐腐蚀层。本实用新型通过设置壳体、密封盖、密封槽、密封橡胶垫、防水层、耐腐蚀层、底板和连接管，达到了耐腐蚀效果好，且防水性能好的优点，长时间使用碳罐不会因腐蚀而损坏，不会造成液体进入碳罐内，不影响碳罐的使用效果，延长了碳罐的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及碳罐技术领域，具体为一种防水型碳罐组件。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，目前现有的防水型碳罐组件有以下缺点：耐腐蚀效果差，且防水性能差，长时间使用碳罐会因腐蚀而损坏，会造成液体进入碳罐内，影响碳罐的使用效果，缩短了碳罐的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水型碳罐组件，具备耐腐蚀效果好，且防水性能好的优点，解决了现有的防水型碳罐组件耐腐蚀效果差，且防水性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型碳罐组件，包括壳体，所述壳体表面的顶部螺纹连接有密封盖，所述壳体顶部的四周开设有密封槽，所述密封槽的内腔设置有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫的顶部与密封盖的底部接触，所述壳体的外表面设置有防水层，所述防水层远离壳体的一侧设置有耐腐蚀层。

优选的，所述防水层包括聚氨酯层和环氧树脂涂料层，所述防水层远离壳体的一侧与聚氨酯层的表面粘连，所述聚氨酯层远离防水层的一侧与环氧树脂涂料层的表面粘连。

优选的，所述耐腐蚀层包括石墨层和聚四氟乙烯层，所述耐腐蚀层远离防水层的一侧与石墨层的表面粘连，所述石墨层远离耐腐蚀层的一侧与聚四氟乙烯层的表面粘连。

优选的，所述壳体的底部设置有底板，所述壳体内腔的底部设置有格栅，且格栅的顶部设置有活性炭颗粒。

优选的，所述密封盖的顶部连通有连接管，所述连接管的顶部连通有导气管，且导气管的正面设置有导管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置壳体、密封盖、密封槽、密封橡胶垫、防水层、耐腐蚀层、底板和连接管，达到了耐腐蚀效果好，且防水性能好的优点，长时间使用碳罐不会因腐蚀而损坏，不会造成液体进入碳罐内，不影响碳罐的使用效果，延长了碳罐的使用寿命。

2、本实用新型通过设置密封槽和密封橡胶垫，对壳体与密封盖起到固定密封的作用，防止壳体与密封盖出现松动，增加了壳体与密封盖的密封性，通过设置防水层，具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点，同时适应性强，抗拉性强度高，增加了碳罐的防水性能和使用强度，可以有效对外部的液体进行阻隔，提高了碳罐的使用寿命，通过设置耐腐蚀层，具有耐高温、抗热震、防氧化、耐腐蚀、润滑性和密封性等优良性能，能够有效的增加碳罐的耐腐蚀性和密封性，同时提高了碳罐的防水性，增加了碳罐的实用性，延长了碳罐的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体结构俯视图；

图3为本实用新型防水层结构剖视图；

图4为本实用新型耐腐蚀层结构剖视图。