[实用新型]一种便于调节的拼接式防护栏安装结构

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的拼接式防护栏安装结构，包括固定座、支撑柱和框架，所述固定座上侧焊接有所述支撑柱，所述支撑柱之间设置有所述框架，所述固定座四角通过螺纹连接有固定螺栓。有益效果在于：本实用新型通过设置的框架和滚轮，使得车辆在撞击到滚轮时，撞击的能量可以转化为滚轮的转动能量，进而避免车辆、车内人员和防护栏变形损伤，保证生命财产不受损失，通过设置的挡板、固定槽和把手槽，使得防护栏的高度可以根据实际的使用需求调节高度，满足实际的多种需求。

技术领域

本实用新型涉及防护栏安装结构领域，具体涉及一种便于调节的拼接式防护栏安装结构。

背景技术

道路防护栏作为分隔道路使用，可以将道路分割成不同的车道，方便车辆行驶，同时，道路防护栏还具有一定的保护作用，可以减少另一侧车道上的车辆和行人损伤。

现有的拼接式道路防护栏结构在安装使用时，对于车辆的撞击只能通过变形来吸收撞击能量，使得防护栏和车辆以及车内人员都会造成较大损伤，造成生命财产的巨大损失，同时，现有的防护栏防护高度不能根据实际使用需求进行调节，不能满足多种使用需求，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种便于调节的拼接式防护栏安装结构，解决了现有的拼接式道路防护栏结构在安装使用时，对于车辆的撞击只能通过变形来吸收撞击能量，使得防护栏和车辆以及车内人员都会造成较大损伤，造成生命财产的巨大损失的问题，以及现有的防护栏防护高度不能根据实际使用需求进行调节，不能满足多种使用需求的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种便于调节的拼接式防护栏安装结构，包括固定座、支撑柱和框架，所述固定座上侧焊接有所述支撑柱，所述支撑柱之间设置有所述框架，所述固定座四角通过螺纹连接有固定螺栓，所述支撑柱两侧成型有卡槽，所述框架靠近所述卡槽两侧成型有插板，所述卡槽上贯穿有U型螺杆，所述框架内设置有滚轮，所述滚轮之间设置有挡板，所述挡板上端成型有把手槽，所述挡板一侧成型有固定槽。

进一步的，所述支撑柱上端设置有滑动杆，所述滑动杆上端设置有底板，所述底板上侧设置有球壳，所述球壳内侧设置有反光球。

通过采用上述技术方案，所述滑动杆可以沿着所述支撑柱进行上下滑动，进而使得所述球壳和所述反光球的高度得到调节，满足不同的反光警示需求。

进一步的，所述支撑柱与所述框架通过所述插板和所述卡槽连接，所述卡槽与所述插板插接。

通过采用上述技术方案，所述框架通过所述插板可以固定在所述卡槽内，进而使得所述框架得到有效固定。

进一步的，所述U型螺杆与所述卡槽插接，所述U型螺杆与所述插板插接。

通过采用上述技术方案，所述U型螺杆可以将所述插板和所述卡槽进行固定连接，进而保证所述框架的稳定。

进一步的，所述滑动杆与所述支撑柱滑动连接，所述滑动杆与所述底板通过螺栓连接，所述球壳与所述底板通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述滑动杆为所述底板提供稳定支撑，所述底板为所述球壳和所述反光球提供安装位置。

进一步的，所述挡板与所述框架滑动连接，所述滚轮与所述框架通过轴承连接。

通过采用上述技术方案，所述挡板可以遮挡对面车道的车辆灯光，保证车辆的行驶安全，所述滚轮在车辆撞击时可以将撞击能量转换为转动能量，进而减轻车辆、车内人员和防护栏的撞击损伤，保证生命财产不受损失。

进一步的，所述反光球与所述底板通过螺栓连接，所述滚轮的材料为橡胶。