[实用新型]一种自行车车架结构

说明书

本实用新型涉及自行车架技术领域，且公开了一种自行车车架结构，包括中管，所述中管的上部固定安装有底环，所述底环的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有橡胶环，所述橡胶环的顶部固定安装有支撑盘，所述支撑盘的中部固定安装有螺纹管，且支撑盘顶部的四边固定安装有支撑块。该自行车车架结构，通过设置有弹簧、橡胶环和支撑块等达到骑车坐垫舒适度高的目的，当骑车经过颠簸路段，身体很难一直保持平正，往往会出现小幅度的倾斜，此时身体会坐到车垫的四周，再受到颠簸时，力会经弹簧和橡胶环及支撑块的缓冲，最终身体受到的力非常小，不会影响使用者骑车的舒适感。

技术领域

本实用新型涉及自行车架技术领域，具体为一种自行车车架结构。

背景技术

众所周知，自行车车架是自行车的主要组成部分，其主要包括头管、上叉、下叉、上管、中管、下管以及五通件，现有的自行车车架一般采用金属制成，整体重量较重，且当受到撞击时，容易发生变形损坏。

现有的自行车车架结构还存在一定的问题：现有的支撑架在车座部分往往是直接螺纹连接，比较稳定但是僵硬，当车辆出现出现颠簸时，屁股部分往往只能依靠车座中的柔软材质缓冲，因为颠簸，身体会出现一定程度的倾斜，因此身体很难坐正，此时受到外力的影响会觉得很不舒服。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车车架结构，具备舒适度高和使用便捷的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种自行车车架结构，包括中管，所述中管的上部固定安装有底环，所述底环的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有橡胶环，所述橡胶环的顶部固定安装有支撑盘，所述支撑盘的中部固定安装有螺纹管，且支撑盘顶部的四边固定安装有支撑块。

精选的，所述中管的底部固定安装有脚踏环，且中管的右侧固定安装有后支撑杆。

精选的，所述脚踏环的左侧固定安装有下支撑杆，所述下支撑杆顶部的左边固定安装有放置盒，所述放置盒顶部的两边开设有两个放置槽，两个所述放置槽的表面放置有覆盖板，所述覆盖板顶部的左边固定安装有弹簧卡销，所述弹簧卡销的右侧固定安装有拉手。

精选的，所述下支撑杆的左侧固定安装有龙头环，所述龙头环的左侧固定安装有车灯卡接块，且龙头环的右侧固定安装有上支撑杆。

精选的，所述螺纹管与车座螺纹连接，所述车座的底部与支撑块的顶部接触。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该自行车车架结构，通过设置有弹簧、橡胶环和支撑块等达到骑车坐垫舒适度高的目的，当骑车经过颠簸路段，身体很难一直保持平正，往往会出现小幅度的倾斜，此时身体会坐到车垫的四周，再受到颠簸时，力会经弹簧和橡胶环及支撑块的缓冲，最终身体受到的力非常小，不会影响使用者骑车的舒适感。

2、该自行车车架结构，通过设置有放置盒、覆盖板和弹簧卡销等达到使用便捷的目的，骑车时不方便可以将小的物件放置到放置槽中，利用弹簧卡销能够有效的实现覆盖板的关闭和打开，因为放置盒位于车把手下部，因此很方便人进行拿取。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构背面示意图。

图中：1、中管；2、脚踏环；3、后支撑杆；4、下支撑杆；5、放置盒；6、放置槽；7、覆盖板；8、弹簧卡销；9、拉手；10、龙头环；11、车灯卡接块；12、上支撑杆；13、底环；14、弹簧；15、橡胶环；16、支撑盘；17、螺纹管；18、支撑块。

具体实施方式