[实用新型]一种飞机地面新风换气用超高压密封腔结构

权利要求书

1.一种飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，用于新风机组中新风的高风压送风，其特征在于：包括

一非承压外箱，该非承压外箱具有至少一个用于容新风进入非承压外箱内的进风口以及至少一个容新风排出非承压外箱的出风口；

一承压内箱，该承压内箱内置于非承压外箱内，并靠近非承压外箱的出风口一侧，所述承压内箱外壁与非承压外箱内壁之间形成一个负压腔室，所述承压内箱具有一个承压腔室，该承压腔室具有一进气侧和一出气侧；所述承压腔室的出气侧与非承压外箱的出风口连通；

一高压风机，用于将非承压外箱中的新风从非承压外箱的出风口送出；该高压风机内置于非承压外箱中，高压风机的风机进口位于负压腔室内，高压风机的风机出口与承压腔室的进气侧直接连通；

新风通过非承压外箱的进风口进入负压腔室，由高压风机送入承压内箱后，从非承压外形的出风口排出。

2.根据权利要求1所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：在沿非承压外箱的进风口向出风口延伸方向上，所述高压风机、承压内箱依次设置在非承压外箱内。

3.根据权利要求1所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述承压内箱底部设置有伸出非承压外箱的正压排水管。

4.根据权利要求1所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述承压内箱包括自承压内箱的进气侧向出气侧依次设置的进风侧分层均流罩、表冷器箱体分段、出风侧分层均流罩。

5.根据权利要求4所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述表冷器箱体分段的横截面与非承压外箱的内壁仿形。

6.根据权利要求5所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述非承压外箱整体为长方体箱型结构，表冷器箱体分段同样为长方体箱型结构，所述进风侧分层均流罩在沿非承压外箱的进风口向出风口延伸方向上的横截面逐渐增大，所述出风侧分层均流罩在沿非承压外箱的进风口向出风口延伸方向上的横截面逐渐减小。

7.根据权利要求6所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述承压内箱的表冷器箱体分段中安装有表冷器。

8.根据权利要求7所述的飞机地面新风换气用超高压密封腔结构，其特征在于：所述表冷器的盘管分为两组，分别前后设置在表冷器箱体分段内，两相邻的盘管之间存在一中间间隙。