[实用新型]一种便于拓展的汽车中控面板

说明书

本实用新型涉及汽车中控面板技术领域，尤其为一种便于拓展的汽车中控面板，包括第一面板和车体，所述第一面板与车体滑动连接，所述第一面板右端面内侧顶部和第一面板右端面内侧底部均转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端面固定连接有第一螺纹轴，所述第一面板顶端面和第一面板底端面均固定连接有安装板，所述安装板与车体滑动连接，所述安装板内侧设有蜗轮，本实用新型中，通过设置的第一把手、第二锥齿轮、第一螺纹轴和第二面板，通过转动第一把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮通过第一锥齿轮带动第一螺纹轴转动，第一螺纹轴带动第二面板滑动，从而对汽车中控面板的内部空间进行拓展，扩大了汽车中控面板的内部空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控面板技术领域，具体为一种便于拓展的汽车中控面板。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器，汽车中控面板是汽车组装过程中不过缺少的组件，但是，目前市面上的一些汽车中控面板存在一些缺陷，因此，对一种便于拓展的汽车中控面板的需求日益增长。

目前市场上的一些汽车中控面板存在一些缺点，其中汽车中控面板的内部空间是固定的，不能对内部空间进行拓展，现在人们对汽车内部的舒适娱乐性要求越来越高，装配在汽车中控面板内的电子元件越来越多，汽车中控面板的内部空间不能进行拓展，不方便对新的电子元件进行装配，同时把汽车中控面板安装在车体的过程中需要用到专业的工具，安装过程比较麻烦，费时费力，因此，针对上述问题提出一种便于拓展的汽车中控面板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拓展的汽车中控面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拓展的汽车中控面板，包括第一面板和车体，所述第一面板与车体滑动连接，所述第一面板右端面内侧顶部和第一面板右端面内侧底部均转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端面固定连接有第一螺纹轴，所述第一面板顶端面和第一面板底端面均固定连接有安装板，所述安装板与车体滑动连接，所述安装板内侧设有蜗轮，所述蜗轮与安装板转动连接，所述蜗轮外侧啮合有蜗杆，所述蜗杆与安装板转动连接，所述蜗杆的另一端固定连接有第二把手，所述第二把手贯穿安装板，所述第二把手与安装板转动连接，所述蜗轮外侧固定连接有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴与安装板转动连接，所述车体内侧开设有卡槽。

优选的，所述第一锥齿轮外侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一面板转动连接，所述第二锥齿轮的前端面固定连接有第一把手，所述第一把手贯穿第一面板，所述第一把手与第一面板转动连接。

优选的，所述第一螺纹轴外侧螺旋连接有第二面板，所述第二面板与第一面板滑动连接，所述第二面板与车体滑动连接。

优选的，所述第二螺纹轴外侧螺旋连接有滑板，所述滑板与安装板滑动连接，所述滑板外侧固定连接有卡块，所述卡块贯穿安装板，所述卡块与安装板滑动连接，所述卡块与卡槽的内壁滑动连接。

优选的，所述卡块的数量为8个，所述卡块对称分布在第二螺纹轴的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一把手、第二锥齿轮、第一螺纹轴和第二面板，通过转动第一把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮通过第一锥齿轮带动第一螺纹轴转动，第一螺纹轴带动第二面板滑动，从而对汽车中控面板的内部空间进行拓展，扩大了汽车中控面板的内部空间；

2、本实用新型中，通过设置的第二把手、蜗杆、滑板和卡块，通过转动第二把手带动蜗杆转动，蜗杆通过蜗轮和第二螺纹轴带动了滑板滑动，滑板带动了卡块运动，卡块在卡槽的内壁滑动，从而能够把汽车中控面板安装在车体上，安装过程不需要用到专业工具，安装省时省力。