[实用新型]用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置有效
申请号: | 201922235204.4 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211923548U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 谢海彬;刘柳岸;黄明溪 | 申请(专利权)人: | 广东冠粤路桥有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02;E01C19/18 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 侯文龙;朱婷婷 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混凝土 浇筑 施工 车辆 装置 | ||
本实用新型公开了用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,其包括:固定于混凝土浇筑施工车一侧的进料箱,所述进料箱顶部的前侧和后侧均通过活动转轴转动连接有挡板,所述进料箱的前侧和后侧均焊接有固定块,所述固定块的外壁贯穿设置有轴承,所述轴承的内壁固定连接有传动螺纹管,所述传动螺纹管的内腔螺纹连接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的顶部贯穿至传动螺纹管的顶部并固定连接有调节块,所述调节块的内腔固定连接有圆杆。本实用新型通过转动转杆,即可方便的调节传动螺纹管与调节螺纹杆之间的距离,进一步的能够使两个挡板之间的间距增大,通过与纺织挡带的配合使用,即可增大混凝土浇筑施工车的进料量,从而适用不同的工程进度。
技术领域
本实用新型涉及用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置。
背景技术
使用混凝土浇筑施工车辆进行混凝土施工时,需要首先利用外部机械如轮式挖掘机将混凝土料从运输车辆转移至混凝土浇筑施工车辆,然后利用混凝土浇筑施工车辆完成混凝土建筑构件如高速公路排水沟的施工。在施工过程中使用轮式挖掘机进行转运物料至混凝土浇筑施工车时,由于进料挡板一般是焊接于混凝土浇筑施工车的进料位置,在实际使用过中不能够对进料挡板进行调节和拆卸,不仅不方便对挡板进行更换和维护,且进料面积固定,导致在工程量不同时,混凝土浇筑施工车的工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,其包括:固定于混凝土浇筑施工车一侧的进料箱,所述进料箱顶部的前侧和后侧均通过活动转轴转动连接有挡板,所述进料箱的前侧和后侧均焊接有固定块,所述固定块的外壁贯穿设置有轴承,所述轴承的内壁固定连接有传动螺纹管,所述传动螺纹管的内腔螺纹连接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的顶部贯穿至传动螺纹管的顶部并固定连接有调节块,所述调节块的内腔固定连接有圆杆,所述挡板的一侧固定连接有调节框,所述圆杆的表面与调节框的内壁滑动连接,两个进料箱之间通过螺栓安装有纺织挡带。
本实用新型如上所述的用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,进一步:所述调节框为不锈钢板制成,所述调节框的内壁设置为光滑面。
本实用新型如上所述的用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,进一步:所述传动螺纹管的底部延伸至轴承的底部固定连接有转盘,所述转盘的底部固定连接有转杆,所述转杆的表面套设有防滑套。
本实用新型如上所述的用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,进一步:所述进料箱和挡板的外壁均固定连接有转轴座,两个所述转轴座的内腔分别转动连接有支撑管和支撑杆,所述支撑杆的底部贯穿至支撑管的内腔并固定连接有圆块,所述圆块远离支撑杆的一侧固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧远离圆块的一端与支撑管的内壁固定连接。
本实用新型如上所述的用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,进一步:所述支撑管和支撑杆的总数量均为两个,且分布于两个挡板相背的一侧。
本实用新型如上所述的用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置,进一步:所述混凝土浇筑施工车的右侧设置有轮式挖掘机,所述轮式挖掘机用于转运物料至进料箱。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过转动转杆,即可方便的调节传动螺纹管与调节螺纹杆之间的距离,进一步的能够使两个挡板之间的间距增大,通过与纺织挡带的配合使用,即可增大混凝土浇筑施工车的进料量,从而适用不同的工程进度。
2、本实用新型通过支撑杆和支撑管的配合使用,支撑杆在向支撑管内腔中滑动式,对支撑弹簧挤压,通过支撑弹簧的弹性回复力,为挡板提供了辅助支撑力,避免了两个挡板在使用过程中受力不均匀的现象,从而使得该用于混凝土浇筑施工车辆的挡料装置在使用过程中更加稳定。
附图说明
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